提高運(yùn)輸效率

可大化發(fā)揮底盤的運(yùn)輸效能，縮短貨物在途運(yùn)輸周期，運(yùn)距處于50-150公里時優(yōu)勢更突出，調(diào)度合理的基礎(chǔ)上，車輛運(yùn)輸效率可達(dá)100%。

實(shí)現(xiàn)接力運(yùn)輸

一輛底盤可匹配2-4個廂體（含倉柵上裝），能夠?qū)崿F(xiàn)接力運(yùn)輸，節(jié)約底盤采購成本，更大的發(fā)揮車輛的地域優(yōu)勢。

安全且多元化功用的上裝

交換廂（含倉柵上裝）產(chǎn)品使用起來靈活，車廂本體可以實(shí)現(xiàn)落地裝載，對操作人員的操作要求大大降低；通過對車廂底架的特殊設(shè)計(jì)，極大的提高了行車安全性；

車廂可卸式汽車不僅具備運(yùn)輸?shù)墓δ?，還具有一定的倉儲功能。

廂式：

廂式貨箱大的優(yōu)勢就是貨物運(yùn)輸安全性好、裝貨空間大，在運(yùn)輸過程中防風(fēng)防水，其劣勢是裝卸不方便，一般適合運(yùn)輸高貨值、貨物密度小或需防雨防潮的貨物，例如：快遞包裹、家電、日用百貨、米面等。

廂式貨箱一般有原廠貨箱或改裝貨箱，普遍來講，原廠貨箱密封性會更好、品質(zhì)，若無特殊的重載需求，原廠貨箱是好的選擇，另外貨箱側(cè)邊有不開門、單開門、雙開門、四開門等。

側(cè)邊開門主要是提升裝卸貨便利性，開門越多裝卸貨便利性越高，像單側(cè)四開門貨箱能夠直接使用叉車裝卸貨，不過貨箱密封性、可靠性則會相對變化。

載貨車多選用中型冷機(jī)組，我們要根據(jù)運(yùn)輸路程和貨品所運(yùn)溫度來選擇，比如配送冰淇淋等冷凍食品一般要求零下18度的低溫，運(yùn)輸冷鮮肉要求零下5度，不同標(biāo)的物要求的溫度也不同。
短距離運(yùn)輸?shù)脑?，建議選擇非獨(dú)立冷機(jī)組，價格較獨(dú)立冷機(jī)組較低，裝貨時只要保持發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)就好。

如果是長距離運(yùn)輸?shù)脑捊ㄗh選擇中小性獨(dú)立冷機(jī)組，這樣停車休息時也不會擔(dān)心發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)而造成的損耗和油耗升高，冷機(jī)組的具體規(guī)格根據(jù)車廂尺寸而定。

卡友們在選購新車時還是要回歸本質(zhì)，一切以需求而定，該花的錢一定不要省，該加裝的部件一定不要忘，比如重載用戶的密封箱加固，多加槽鋼和箱內(nèi)立柱等適合自身需求的改裝部件。