有兩種回收空氣空氣過濾器的辦法。一種是普遍采用的“干法”，采用空氣振動法清洗。另一種不太常用，稱為“濕法”。望文生義，濕法要用水迫使抓捕的微粒分隔隔離分散濾材。濕法清洗后的空氣過濾器在從新運用前需求單調。兩種辦法在美國和其他國度都有運用。

    每種辦法都有支撐者。干法的支撐者存眷過濾效益。他們認為，濾餅在過濾介質上構成之后，空氣空氣過濾器才能夠抵達它們的很高的效益。干法不會去除一切的濾餅，因而回收的空氣過濾器比新空氣過濾器的初始效益高。空氣過濾器上聚積的塵土會填塞濾材上的大孔，使過濾效益更高。

    在過濾器的過濾材料、外形尺寸、通風量一定時,增加過濾器的濾料面積可以降低空氣穿過過濾材料的速度.,會降低濾料阻力.同時,增加濾料面積時所采取的措施(如減小濾紙褶的間距、增大濾紙褶的深度),常常會導致結構阻力的升高.綜合作用的結果就是存在更好的結構參數(shù),使過濾器的總阻力很低.現(xiàn)有的理論無法得出準確的結構參數(shù),使效高空氣過濾器的阻力降至很低。汽車三濾用途

    因此,通過實驗研究.優(yōu)化阻力很低時效高空氣過濾器的結構參數(shù),可以指導過濾器的生產和開發(fā).本文從過濾材料的褶間距、褶深度、褶形狀三個方面來研究過濾器的結構與阻力的關系.

空氣過濾器是指空氣過濾裝置，一般用于潔凈車間，潔凈廠房，實驗室及潔凈室，或者用于電子機械通信設備等的防塵。有初效過濾器，中效過濾器，過濾器及亞等型號。各種型號有不同的標準和使用效能。其中重要的是分隔板的去除，即無隔板過濾器的發(fā)展。無隔板過濾器不僅消除了分隔板損壞過濾介質的危險，而且有效地增加了過濾面積，提高了過濾效率，并降低了氣流阻力，從而減少了能量消耗。此外，空氣過濾器在耐高溫、耐腐蝕以及防水、等方面也取很大的進展，滿足了一些特殊的需求。汽車三濾用途