糧食港口卸船機(jī)圖片電纜固定的改善

一、糧食港口卸船機(jī)圖片是碼頭起卸干散物料的大型設(shè)備，因?yàn)槠浔旧硌b機(jī)功率大，選用高壓電源上機(jī)方法，電源經(jīng)過軟高壓電纜，由電纜卷筒形成卸船機(jī)與地上的聯(lián)接。我單位800t/h卸船機(jī)設(shè)計(jì)為光纖、通訊、高壓電源“三合一”電纜，電纜在碼頭平臺電纜溝出口處直接固定死。

卸船機(jī)工作時(shí)，依據(jù)作業(yè)條件，大車需兩頭移動，大車在電纜固定點(diǎn)反方向移動時(shí)，電纜受力大，產(chǎn)生受折現(xiàn)象。后在作業(yè)過程中，出現(xiàn)通訊時(shí)通時(shí)不通情況，形成起卸出產(chǎn)的中止，因?yàn)樯婕案邏弘娫醇肮饫w，查看處理手續(xù)繁瑣、處理時(shí)間長。

二、問題點(diǎn)

1.電纜固定存在缺點(diǎn)；

2.電纜經(jīng)常受折后，產(chǎn)生折斷。還可能形成高壓電源線絕緣損壞，發(fā)生大事故；

3.處理影響出產(chǎn)長。

三、改進(jìn)計(jì)劃

對碼頭平臺電纜出口處固定進(jìn)行改進(jìn)，將死固定改為活固定，在電纜上安裝固定夾板，經(jīng)過鏈條與出線口銜接，消除電纜受折現(xiàn)象。

四、改進(jìn)效果

1.電纜固定缺點(diǎn)得到改進(jìn)，消除了電纜反方向受折現(xiàn)象；

2.降低了卸船機(jī)故障率；

3.保證了糧食港口卸船機(jī)圖片正常起卸出產(chǎn)。

影響糧食港口卸船機(jī)圖片發(fā)展的問題

雖然近些年，糧食港口卸船機(jī)圖片來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導(dǎo)致水泥卸船機(jī)發(fā)展緩慢?！?

一、短少技能人員，知識產(chǎn)權(quán)沒有得到有效維護(hù)　水泥卸船機(jī)職業(yè)短少知識產(chǎn)權(quán)意識，技能人較少，對自己開發(fā)出來的新產(chǎn)品沒有及時(shí)申請專利權(quán)加以維護(hù)。往往是一個(gè)企業(yè)某個(gè)產(chǎn)品剛剛開發(fā)出來投放市場不久，其他企業(yè)很快就拷貝出來了，同一種設(shè)備產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)有上千家企業(yè)同時(shí)投放市場，到后甚至根本找不到誰是該設(shè)備產(chǎn)品的開發(fā)者；也因?yàn)闆]有申請知識產(chǎn)權(quán)維護(hù)終只好不了了之。

　　二、短少整體調(diào)控，出產(chǎn)水平相對國外落后一些糧食港口卸船機(jī)圖片低水平的復(fù)1制是指不管職業(yè)發(fā)展要求，成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機(jī)械產(chǎn)品的現(xiàn)象。目前，我國水泥卸船機(jī)市場上充斥著成本低、工藝水平比較落后、易于制作的機(jī)械產(chǎn)品。這樣的市場環(huán)境假如長期不能得到改善，將不利于整個(gè)職業(yè)產(chǎn)品的升級換代。

　三、資金投入不足，立異才能有待提高　　目前國內(nèi)糧食港口卸船機(jī)圖片的科研、開發(fā)投入較少，按規(guī)定技能投入可占銷售收入的4%，但大多數(shù)企業(yè)做不到。咱們的開發(fā)手法落后，現(xiàn)在好一點(diǎn)的企業(yè)展開了自己的研發(fā)部門。但產(chǎn)品開發(fā)短少立異，出產(chǎn)手法落后，大部分仍是用陳腐的通用設(shè)備加工。新產(chǎn)品開發(fā)不光數(shù)量少，而且開發(fā)周期長。在企業(yè)管理上，往往重出產(chǎn)加工、輕研討開發(fā)、立異不夠，不能緊跟市場需求及時(shí)供給產(chǎn)品。

糧食港口卸船機(jī)圖片

糧食港口卸船機(jī)圖片是一種用于散裝物料(粉、粒狀)船(車)卸料的氣力輸送設(shè)備。

糧食港口卸船機(jī)圖片由吸嘴、液壓吸臂、分離卸料裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)、電控系統(tǒng)等組成?？芍苯踊蛲ㄟ^輸送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(倉)；散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由負(fù)壓氣力輸送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、分離裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī)或真空泵)和正壓氣力輸送設(shè)備(倉式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控系統(tǒng)組成。

糧食港口卸船機(jī)圖片工作原理；

糧食港口卸船機(jī)圖片利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)（真空泵）產(chǎn)生負(fù)壓，通過吸嘴，將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下，進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過送料管道，將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。

糧食港口卸船機(jī)圖片的組成介紹

　不同的卸船機(jī)，大型的基本的系統(tǒng)是一樣的，只是一些細(xì)節(jié)的操作方法是不一樣的，那么糧食港口卸船機(jī)圖片到底是有哪些部分所組成的呢

糧食港口卸船機(jī)圖片主要由氣力輸送系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、電氣傳動與控制部分所組成。其中，氣力輸送系統(tǒng)一般由吸嘴、垂直輸送管、彎管、水平輸送管、分離除塵器、卸料器、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等組成。氣力卸船機(jī)的型式多為真空吸送式。

根據(jù)輸料管道內(nèi)真空度的不同可分為兩類。通常把真空度高于8kPa的稱為高真空氣力卸船機(jī)，低于此真空度值的稱為低真空氣力卸船機(jī)。氣力卸船機(jī)按結(jié)構(gòu)型式可分為岸式和浮式兩種。

岸式氣力卸船機(jī)又可分為移動式和固定式。移動式氣力卸船機(jī)則有軌道式和無軌式(輪胎式)，而按驅(qū)動方式分則有自行式和非自行式(拖帶式)。按生產(chǎn)率分，氣力卸船機(jī)有大型和小型兩種。