香港瑞豐科技集團有限公司貢獻于工業(yè)，是一家致力于開發(fā)設計和測量檢測的技術型設備代理公司，為客戶供應開發(fā)及檢測的整體方案、提供售后服務與技術支持，是多家歐美廠家在中國的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設有辦事處及備件庫，另外在重慶設有耗材倉庫。如果我們能夠熟練并正確的使用工具，那么在制作油泥模型時就會起到事半功倍的效果。為了更完善地為客戶提供服務，我們在重慶設立了一個增值服務中心，為客戶進行汽車/摩托車整車設計、樣車制作、逆向數據采集及處理、快速成型樣件等。香港瑞豐代理德國進口KOLB五軸油泥銑削測量機。

       Kolb 投放大量資源于產品調研開發(fā) (R&D)，配合德國工程人員對先進科技的嚴謹務實態(tài)度，保證現有用戶在未來擁有系統(tǒng)軟硬件升級的可能性，與用戶建立長遠深厚關系是Kolb 一貫的作作風。經過努力開發(fā)，像三軸聯動數控一樣，在現代模具制造中五軸聯動NC系統(tǒng)也允許操作者通過控制臺旋鈕讓機床超su進給，以便盡可能提高刀具的移動速度。Kolb Conceptline五軸油泥銑削機XYZ軸移動速度可達：12m/分，主軸轉速高達16,000 rev/分。

       三軸的機床加工，在加工三維工件上精度不高，例如葉輪，雖然能加工，但是精度低，且刀具并不是垂直于加工表面加工，刀具不是出力da；還有一些工件，用三周機床是不能加工的。

       五軸的機床加工，五軸聯動不是三軸的機床加工，在加工三維工件上精度不高，例如葉輪，雖然能加工，但是精度低，且刀具并不是垂直于加工表面加工，刀具不是出力da；還有一些工件，用三周機床是不能加工的。五軸的機床加工，五軸聯動不是重點，重點是RTCP或TCP, 也就是刀具中心點控制，通過調整，可以保證加工時，刀具垂直于加工表面，保證刀具處于da出力狀態(tài)，也能保證加工的精度。對于部件制作，在刮制前要先用一些設備或模板在模型上標注出準確的位置。五軸聯動及RTCP加工主要用在三維工件加工如螺旋槳的葉輪，發(fā)動機的葉片，飛機的尾錘等jun工零件上。

      五軸車銑技術是多軸加工技術的典型，五軸車銑中心是五軸車銑技術的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有三個直線進給軸和兩個圓周進給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機床的統(tǒng)稱。3、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節(jié)省生產準備時間。這種車銑復合加工中心是在三軸車削中心基礎上發(fā)展起來的，相當于一臺車削中心和一臺加工中心的復合，是二十世紀九十年代發(fā)展起來的復合加工技術，是一種在傳統(tǒng)機械設計技術和精密制造技術基礎上，集成了現代先進控制技術、精密測量技術和CAD/CAM 應用技術的先進機械加工技術。

       五軸車銑中心的先進性表現在其設計理念上。在通常的機械加工概念中，一個零件的加工，少則一兩工序，多則上百工序，要經過多臺設備的加工來完成，要準備刀具、工裝夾具。對復雜的零件來說，有的一套工裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的時間很可能會錯過許多商品機遇和戰(zhàn)略機遇。以回轉頂jian、絲杠、軸加工、數控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產品！在汽車、家電等批量生產行業(yè)，為了提率和自動化水平，廣泛采用自動化生產線，龐大的物流系統(tǒng)構成了自動線很主要的一部分，同時是一個占錢、占地的部分，也是故障多發(fā)的部分，對復雜形面的加工，物流更是一個大問題。在制作過程中油泥模型師不斷地和設計師交流，共同討論，直至把一個設計方案以近乎真實的效果展現出來，以供對方案進行評價，同時它也是下一個階段工作的基礎。零件的多次裝夾和基準轉換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失。五軸車銑復合加工中心從設計概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加工范圍內的全部或絕大部分工序，實現了從復合加工到完整加工的飛躍。