這里有一點(diǎn)是必須要提到的，就是每三個(gè)月就需要清除一次穩(wěn)壓器各個(gè)部件的灰塵和污垢，另外檢查鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，給鏈輪加油，調(diào)整鏈條的松緊程度，檢查碳刷架是否有傾斜、卡死現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

除此之外，還需要檢查電器觸頭是不是出現(xiàn)了損壞，如果有需要及時(shí)更換和修復(fù)，檢查柱式調(diào)壓變壓器運(yùn)動(dòng)過程中是不是靈活，碳刷是否完好，是及時(shí)對(duì)已經(jīng)損壞的碳刷進(jìn)行更換處理，線圈上出現(xiàn)了灼傷和碳刷粉，就需要使用0號(hào)細(xì)砂皮及時(shí)打磨平光并清除粉塵。

這些情況在長(zhǎng)期使用之后都是可能出現(xiàn)的，發(fā)現(xiàn)之后需要及時(shí)處理或者直接聯(lián)系我們進(jìn)行修復(fù)工作，避免影響企業(yè)工作效率和質(zhì)量。

   實(shí)踐表明，切割速度過高，切口清渣不凈；切割速度過低，則材料過燒，切口寬度和材料熱影響區(qū)過大。

   切割速度過快時(shí)，激光束和材料互相接觸的時(shí)間較短，所以在工件表面的有效光斑的面積會(huì)變小，切口寬度也會(huì)變小，而且在光束照射點(diǎn)靠近切口前沿的時(shí)候，激光束的速度太快了導(dǎo)致切口前沿熔化的速度跟不上，那么切口表面的粗糙度就會(huì)大打折扣了，而且在切口下部會(huì)出現(xiàn)掛渣。我國的機(jī)車車型產(chǎn)品較多，轉(zhuǎn)換較快，機(jī)車的鋼結(jié)構(gòu)件中大約有20%～30%的異形件尤其是機(jī)車司機(jī)室、車體輔助裝置等的部件，較適合選擇激光下料。