電動單梁起重機構(gòu)造中起升機構(gòu)常見故障   電動單梁起重機構(gòu)造起升機構(gòu)主要零部件（包括鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)、滑輪(pulley)、吊具、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)標準及相應(yīng)標準巡查是否磨損(零部件失效的一種基本類型)、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求外，對吊具、鋼絲繩、滑輪、導(dǎo)繩器是否滿足TSG Q7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》中B6。

      另個吊鉤變形、開口度過大、斷裂（fracture)也是造成墜落事故重要原因之一。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇?，F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)操作人員為了圖方便，經(jīng)常把防脫鉤裝置拆卸掉，在吊運過程中，由于甩擺很容易造成吊運重物的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)滑出吊鉤，造成墜落事故的發(fā)生

       作為起升機構(gòu)部件裝配而成。主升馬達吊重時無異常響聲 2。檢查風(fēng)葉制動輪軸向竄動:正常竄動應(yīng)在2mm左右 3。檢查、試驗、調(diào)整:以額定負荷試驗，在制動后負荷下滑距離: ge;80 4。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆