溢短貨物的確定之三

三、核實(shí)

　　每工班銷賬結(jié)束后，理貨長(zhǎng)應(yīng)對(duì)銷賬單進(jìn)行復(fù)核，如有疑問(wèn)，應(yīng)查閱計(jì)數(shù)單，如認(rèn)為有不清楚的地方，可向當(dāng)班理貨員了解核實(shí)，及時(shí)處理。

　　卸船結(jié)束時(shí)，理貨長(zhǎng)應(yīng)與港口庫(kù)場(chǎng)、駁船、火車和收貨人核對(duì)卸船理貨數(shù)字和現(xiàn)提數(shù)字。務(wù)必取得一致意見(jiàn)。如發(fā)現(xiàn)雙方數(shù)字有不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，在沒(méi)有確鑿證據(jù)證明理貨數(shù)字有誤之前，不要隨意更改理貨數(shù)字。如不能及時(shí)查明原因，則應(yīng)以理貨數(shù)字為準(zhǔn)。

　　后，理貨長(zhǎng)在核實(shí)數(shù)字的基礎(chǔ)上，匯總編制貨物溢短單。

“自動(dòng)出口限制”一般采取以下兩種形式：

　　1、單方面自動(dòng)出口限制

　　單方面自動(dòng)出口限制，即由出口國(guó)單方面自行規(guī)定出口配額，限制商品出口。此種配額有的由出口國(guó)政府規(guī)定并予以公布，出口商必須向有關(guān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)配額，領(lǐng)取出口許可證后才能出口，有的由出口國(guó)的出口廠商或同業(yè)公會(huì)根據(jù)政府的政策意向來(lái)規(guī)定。

　　2、協(xié)定自動(dòng)出口限制

　　協(xié)定自動(dòng)出口限制，即由進(jìn)口國(guó)與出口國(guó)通過(guò)談判簽訂自限協(xié)定或有秩序銷售協(xié)定，在協(xié)定的有效期限內(nèi)規(guī)定某些產(chǎn)品的出口配額，出口國(guó)據(jù)此配額實(shí)行出口許可證制，自動(dòng)限制有關(guān)商品出口，進(jìn)口國(guó)則根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)來(lái)進(jìn)行監(jiān)督檢查。作為非關(guān)稅措施之一的自動(dòng)出口限制嚴(yán)重阻礙了國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。1986年9月開(kāi)始用烏拉圭回合的談判把自動(dòng)出口限制列為減少和取消非關(guān)稅壁壘談判的重要內(nèi)容之一。談判結(jié)果則導(dǎo)致對(duì)總協(xié)定9條的修訂，以限制自動(dòng)出口限制的運(yùn)用。

是否任何進(jìn)口貨物都能放棄?　　國(guó)家禁止或限制進(jìn)口的廢物、對(duì)環(huán)境造成污染的貨物，進(jìn)口貨物的收貨人或其所有人不得聲明放棄；　　如不能放棄，海關(guān)如何處理?　　1、除符合國(guó)家規(guī)定、并辦理申報(bào)進(jìn)口手續(xù)準(zhǔn)予進(jìn)口的外，由海關(guān)責(zé)令貨物的收貨人或其所有人、載運(yùn)該貨物進(jìn)境的運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人退運(yùn)出境；

　　2、無(wú)法退運(yùn)的，由海關(guān)責(zé)令其在海關(guān)和有關(guān)主管部門監(jiān)督下予以銷毀或者進(jìn)行其他妥善處理，銷毀和處理的費(fèi)用由收貨人承擔(dān)。收貨人無(wú)法確認(rèn)的，由相關(guān)運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人及承運(yùn)人承擔(dān)；

　　3、違反國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的，由海關(guān)依法予以處罰，構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。