在現(xiàn)代生活中木箱包裝已經(jīng)是運(yùn)輸過程中必不可少的包裝產(chǎn)品，隨著社會(huì)不斷的發(fā)展與進(jìn)步，木箱在進(jìn)出口貿(mào)易中起到了至關(guān)重要的作用。如今在我國的出口木箱主要還是以膠合板箱以及木板箱兩種為主，一般的倉庫的周轉(zhuǎn)使用基本都是膠合板箱，所以我們在進(jìn)行木箱出口的時(shí)候，就必須要使用膠合板箱或金屬包邊木箱。

出口木箱必須是經(jīng)過國家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)證的包裝木箱，且包裝箱上不能有任何蟲卵和污染物才能達(dá)到出口要求出口木箱包裝的出現(xiàn)為提高我國的對外貿(mào)易起到了極大的推動(dòng)作用。

蕪湖金海木業(yè)小編給大家介紹下鋼帶木箱的生產(chǎn)工藝及優(yōu)點(diǎn)：

鋼帶木箱將根據(jù)所需尺寸依次切成所需尺寸：木箱底板，木箱方柱（根據(jù)客戶需要有刨木墩和膠合板方柱），木質(zhì)盒腳條，木質(zhì)盒前后面板，木質(zhì)盒左右面板。如果要切割大于9mm的膠合板，則膠合板邊緣的切割表面成45度角，因?yàn)槟z合板的90度角鋼帶可以更好地連接兩個(gè)膠合板。

鋼帶生產(chǎn)：購買一套專門生產(chǎn)木箱鋼帶的設(shè)備。根據(jù)木箱的外部尺寸，可以生產(chǎn)合適的鋼帶。鋼帶的尺寸可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)鋼帶兩側(cè)的舌孔。鋼帶的寬度取決于木箱的尺寸，總寬度為42.5毫米。它用于長度和寬度大于1.2m且寬度為36 mm的木箱。

鋼帶木箱的組裝：先安鋼帶，將木帶壓在木箱托盤的底板上，然后將方柱和底板上的腳桿與鐵釘結(jié)合起來制成托盤，然后將鋼帶和帶扣依次通過壓制機(jī)壓在周圍的板和蓋板上，通常在送到現(xiàn)場后組裝成木箱。帶有圓孔的鋼帶可以直接在鋼帶上使用，沒有舌頭，可用于木箱，且不可拆卸。

木箱定制包裝在人們的生活中比較常見，各式各樣的包裝不僅巧妙的修飾了產(chǎn)品，同時(shí)也為我們枯燥的生活帶來了一種別樣的藝術(shù)感受，在體現(xiàn)產(chǎn)品的特質(zhì)的同時(shí)也進(jìn)一步的刺激到了消費(fèi)者的購買欲望。

木包裝箱在物流行業(yè)中具備了重要的作用。木制包裝箱的運(yùn)送在全部貨運(yùn)物流中占據(jù)關(guān)鍵影響力。為了確保木制包裝箱運(yùn)送的安全性，必須注意以下問題：

1、機(jī)器設(shè)備型體標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器設(shè)備可立即裝貨，木制包裝箱多方面必需捆縛只能運(yùn)送。

2、較高的機(jī)器設(shè)備務(wù)必選用手動(dòng)葫蘆或?qū)Ｓ眯途o繩器把木制包裝箱與車箱兩邊多方面固定不動(dòng)后運(yùn)送。

3、較五金機(jī)械的機(jī)器設(shè)備務(wù)必設(shè)定止滑木及減震墊。

4、長機(jī)械設(shè)備必須確保幾個(gè)支撐點(diǎn)和車輛均勻接觸(根據(jù)需要增設(shè)載荷均等的木制包裝箱的基座)。

5、駕駛員運(yùn)送木制包裝箱要高寬比慎重，用豐富多彩機(jī)器設(shè)備運(yùn)送工作經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，安全駕駛?cè)^程中做到均速行駛。

6、運(yùn)輸路線必須及早調(diào)查，如果實(shí)時(shí)道路狀況非常不佳，必須盡早修理，或者改變運(yùn)輸路線等。

7、機(jī)器設(shè)備禁止下雨天、風(fēng)大氣溫運(yùn)送，獨(dú)特狀況務(wù)必做好獨(dú)特預(yù)防措施。