平面廣告設計是以加強銷售為目的所做的設計。也就是奠基在廣告學與設計上面，來替產品，品牌，活動等等做廣告。早的廣告設計是早期報紙的小布告欄，也就是以平面設計的形式出來的。用一些特殊的操作來處理一些已經數(shù)字化的圖像的過程；它是集電腦技術、數(shù)字技術和藝術創(chuàng)意于一體的綜合內容。是一種工作或職業(yè)，是一種具有美感、使用與紀念功能的造形活動。

平面廣告的構成是由點線面構成的，的平面廣告作品，該是點線面和諧的組合。同樣不失大體，也不覺另類味道。適合大眾化。 也可以說是圖片、文案。 圖片和文案之間簡潔地組合，以達到設計者和需求者的的要求為目的。

從媒介策略的角度來說：

如果廣告主的媒介策略是用較低的千人成本實現(xiàn)大范圍的覆蓋，可以考慮燈箱套裝媒體，地鐵移動電視，地鐵列車媒體（一般來說車廂廣告的被動接受程度高）等，特別是站廳燈箱組成的全線全覆蓋媒體，梯牌媒體也是相當不錯的選擇；另外也可以采取多種形式組合投放，因為每種形式的廣告位獲得的效果皆不相同，例如站臺燈箱廣告，色彩亮麗視覺沖力高，容易吸引人的注意，而列車看板、墻貼等則能高頻次的出現(xiàn)，強化大家的認知和記憶。

地鐵媒體廣告經過多年的發(fā)展已經形成了固有優(yōu)勢，從2020年來看，這一優(yōu)勢得到了進一步強化，呈現(xiàn)出融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的新格局，其媒體形式也從初期的平面廣告牌，到如今的包車專列、隧道動態(tài)廣告、交互玩法等，品類和形式愈加豐富多元化。

同時，隨著技術的賦能，地鐵媒體在創(chuàng)意形式上不斷改造升級，創(chuàng)意櫥窗、創(chuàng)意互動裝置、創(chuàng)意車廂等空間策略成為新的表現(xiàn)形式。

綜合來講，無論是從場景化、互動體驗以及創(chuàng)意活動方面，地鐵媒體都是佳營銷陣地之一。首先，由于地鐵媒體擁有封閉、強制、連續(xù)的傳播環(huán)境，能為品牌信息的傳播提供足夠的場景厚度。