攪拌車取力裝置的功能是通過控制取力裝置的開關(guān)把發(fā)動機中的動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)將動力傳給攪拌筒;攪拌車在運輸或進料過程中，攪拌筒須正向旋轉(zhuǎn)，從車尾看順時針旋轉(zhuǎn)，方便進料和攪拌混凝土。小型混凝土攪拌車攪拌筒轉(zhuǎn)速較低，故通常用減速機把馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動。混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進行排料。主要是由輔助支撐的部件以及攪拌筒所組成，攪拌桶是只能夠裝載的容器，而轉(zhuǎn)動的時候混凝土?xí)S著沿葉片的螺旋方向發(fā)生運動，在翻動以及提升的時候充分的混合攪拌，也能夠在運輸?shù)倪^程當(dāng)中發(fā)生向里運動。

攪拌車，是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。在攪拌車出料過程中，攪拌筒須反向旋轉(zhuǎn)(從車尾看逆時針旋轉(zhuǎn))，以便快速出料。

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運輸車。

ABS系統(tǒng)即防抱死制動系統(tǒng)，

主要由控制器、電磁閥、輪速傳感器、齒圈、儀表燈等組成。汽車在制動時，ABS系統(tǒng)充分利用車輪的附著力，

使車輪處于制動狀態(tài)，縮短制動距離，同時保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止車輛產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

ABS裝置對攪拌車非常重要，是攪拌車必須裝配的裝置。在長期的使用過程中，ABS可能發(fā)生故障。出現(xiàn)了ABS故障，必須盡快查明并檢修，避免安全隱患。