我司主要銷售單橋自卸車、雙橋自卸車（前四后四自卸車）、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車

自卸車操作的時(shí)候有幾點(diǎn)需要注意1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

自卸車在行駛過程中，操作不當(dāng)會(huì)發(fā)生燒瓦故障

預(yù)兆特征如下有：

可能出現(xiàn)聲音發(fā)悶，好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速下降，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會(huì)致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。

處置措施

立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。

自卸車剎車時(shí)車輛抖動(dòng)處理辦法1、檢查制動(dòng)蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、檢查制動(dòng)鼓是否失圓；失圓鏜削處理。

3、鋼圈變形或與制動(dòng)鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動(dòng)鼓貼合面不平,鏜削處理。

4、制動(dòng)鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。

▎注意事項(xiàng)：1、一定要確定該故障發(fā)生時(shí)的工況：正常行駛時(shí)無故障，只在踩剎車時(shí)出現(xiàn)前橋發(fā)抖。

2、故障檢查過程中對制動(dòng)鼓，鋼圈單一檢查；首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡。

3、檢查過程為現(xiàn)到局部，由易到難，減少工作量

下雪天停車時(shí)，盡可能提早降速，利用車輛車胎與路面磨擦保持當(dāng)然停車。停車應(yīng)挑選寬闊、地形平整路面停車。切勿在坡底、斜頂、坡中停車。非得在斜坡停車時(shí)，一定要在車胎底端置放三角木或石頭，避免停車后車輛自主滑滑。終就是說駕駛心態(tài)。遭受下雪天，即遇之則安之，以理性心態(tài)駕駛，切不可見即將降雪，或雪花已經(jīng)漂落，想快逃多趕盡早駛過下雪地區(qū)，通常欲速不達(dá)，非常容易引起事故。風(fēng)雪路面粘附指數(shù)極低，不管有ABS，還是有牽引力控制系統(tǒng)軟件、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，縱然車輛有防滑鏈扶持，在高時(shí)速，急方位、急剎狀況下全是徒勞無功的。