3、機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象：

①啟動(dòng)后，機(jī)油壓力指示燈常亮；②發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮；③怠速，機(jī)油壓力值顯示為0.99；④故障碼：P01CA（機(jī)油壓力傳感器電壓高于上限）

原因分析：機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞，ECU檢測(cè)到機(jī)油壓力傳感器無(wú)連接，儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。

解決措施：檢查機(jī)油壓力傳感器。

4、OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象：

①ON檔，診斷儀供電正常，但無(wú)法進(jìn)入ECU讀取相關(guān)信息；②無(wú)故障碼。原因分析：OBD插座端子退出，導(dǎo)致接觸不良，診斷儀與ECU不能通訊。解決措施：檢查OBD插座端子。

自卸車

油封是機(jī)械用來(lái)封油(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的密封件，油封將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。

氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)上氣門密封件之一，英文為Valve stem seal。氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封，是油封的一種。

由于氣門油封工作在高溫高壓的環(huán)境下，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料。油封的常用材料有：，氟橡膠，硅橡膠，酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

自卸車在山區(qū)行駛的那時(shí)候，要注意操縱速度，特別是在是在一個(gè)生疏的地區(qū)開(kāi)展行駛的那時(shí)候是務(wù)必要保證的。跑過(guò)山區(qū)的大家應(yīng)當(dāng)了解，山區(qū)的路一般都是較為窄的，并且彎道許多，關(guān)鍵的是在行車道兩側(cè)，一般都是懸崖峭壁或是陡坡。 因此人們?cè)谛旭偟哪菚r(shí)候務(wù)必要眼觀六路耳聽(tīng)八方，一定要放慢速度安全駕駛，不必去高速，也有就是說(shuō)在過(guò)彎道的那時(shí)候一定要還記得按音響喇叭

自卸車剎車時(shí)車輛抖動(dòng)處理辦法1、檢查制動(dòng)蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、檢查制動(dòng)鼓是否失圓；失圓鏜削處理。

3、鋼圈變形或與制動(dòng)鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動(dòng)鼓貼合面不平,鏜削處理。

4、制動(dòng)鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。

▎注意事項(xiàng)：1、一定要確定該故障發(fā)生時(shí)的工況：正常行駛時(shí)無(wú)故障，只在踩剎車時(shí)出現(xiàn)前橋發(fā)抖。

2、故障檢查過(guò)程中對(duì)制動(dòng)鼓，鋼圈單一檢查；首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡。

3、檢查過(guò)程為現(xiàn)到局部，由易到難，減少工作量