水泥攪拌車工作中罐體停轉后應急處理方法

一、先檢查一下液壓油是否漏光了(管子壞了換管子，密封件壞了換密封件)!

二、檢查一下散熱器風扇在轉沒有，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統(tǒng)就沒有壓力，罐子就不轉了!(這種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉動了。把料放出來，趕緊修理散熱器或更換液壓油!)。

取力系統(tǒng)

我國目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤作為發(fā)動機來獲取力量，一般取力的裝置都是在全功率驅動器的作用下才能夠將動力全部取出，經由油液壓系統(tǒng)才能夠將攪拌桶發(fā)生轉動。一般攪拌桶對于運輸的材料轉動的方向，都是正向旋轉，這樣是方便混凝土對材料進行攪拌，充分也能夠防止在反向旋轉時，因為工作終結而切斷之后的動力連接。如果混凝土攪拌車輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

正確操作混凝土攪拌車的注意事項，攪拌車的液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。混凝土攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。小型攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。具體說來，那就是攪拌車手剎系統(tǒng)的內部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，這也就是我們在拉緊手柄時會聽見“咔嗒”聲響的原因。