東風隨車吊節(jié)油器的市場現(xiàn)狀于前景何在，認真分析這些產品節(jié)油效果不能令人滿意的原因，一方面是人們的節(jié)油期望值太高，現(xiàn)有產品無法滿足;另一方面是這些產品的節(jié)油方式都是通過降低摩擦力或是提高油料燃燒效率的方式來實現(xiàn)的，而這種方式可利用的空間很小，東風隨車吊的技術已經(jīng)使發(fā)動機的燃料燃燒效率提高到93%以上，留給人們可利用的空間只有7%左右，而就是這7%左右的空間人們又很難做到的利用，節(jié)油率就很難突破7%，因此，這種方式節(jié)油雖然有效果，但不是非常明顯，通過這種方式節(jié)省下來的油往往可能被計算的誤差或不良的駕駛習慣以及路況、天氣等因素不同導致的燃油數(shù)量差異所掩蓋，所以給人們留下了“沒有任何作用，都是的”假象，實際上人們冤枉了這些產品，這些產品確實能節(jié)油，只是沒能達到您的節(jié)油目標，沒能令您滿意而已。免征隨車吊在上牌照的時候不用繳納百分之九的隨車吊購置稅，這為用戶節(jié)省了比較大的一筆開支。

節(jié)油器確實可以節(jié)油，只是效果沒有那么明顯。所以可能大家對節(jié)油器不是特別滿意!以上就東風隨車吊廠家對節(jié)油方面的探討。

下面教您正確養(yǎng)護隨車吊輪胎：

一 嚴格遵守廠家規(guī)定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查隨車吊各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，確保隨車吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標準；

二 正確選配和安裝隨車吊輪胎，注意按隨車吊輪胎規(guī)格配用相應內胎；

三 隨車吊在使用了一段時間后，將其前后輪胎按照工作環(huán)境的不同進行交叉或循環(huán)法換位；

四 注意控制隨車吊輪胎溫度，當發(fā)現(xiàn)隨車吊輪胎溫度很高時，將隨車吊停放在蔭涼地方，等其溫度降低后在進行作業(yè)等；

以上是隨車吊在作業(yè)時對其輪胎的正確使用及保養(yǎng)方法，及時做到對隨車吊輪胎的保養(yǎng)有助于隨車吊的安全作業(yè)，延長了隨車吊的使用壽命，同時節(jié)省了隨車吊的維修費用。

七、忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。如：隨車吊用戶上個人，需要辦理的，購買隨車吊時，應向賣方說明，隨車吊必須要有燃油達標。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.