在應(yīng)用盾構(gòu)道岔時(shí)，可以通過(guò)定期檢查及養(yǎng)護(hù)盾構(gòu)道岔，使之長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)然，當(dāng)盾構(gòu)道岔出現(xiàn)問(wèn)題后，還需要及時(shí)處理解決，避免造成更大的損失。

其實(shí)，無(wú)論是還是其它種類的，作為一種重要的交通通道，為了能夠確保運(yùn)行，也為了能長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，要對(duì)其進(jìn)行定期檢查及維護(hù)。通過(guò)對(duì)盾構(gòu)道岔進(jìn)行定期檢查，可以早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，避免發(fā)生意外事故。

4、忌高溫酷熱

對(duì)于長(zhǎng)期處于較高溫度的場(chǎng)合，可以使用耐火磚對(duì)水泥軌枕進(jìn)行隔離防護(hù)。遇到更高的溫度，應(yīng)采用的耐熱水泥澆筑，也可在不泥中摻入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。

5、忌基層臟軟

在光滑的基層上施工，預(yù)先鑿毛砸麻刷凈，方能使水泥軌枕與基層牢固粘結(jié)。水泥基層上的塵垢、油膩、酸堿等物質(zhì)，都會(huì)起隔離作用，認(rèn)真清除洗凈，之后先刷一道素水泥漿，再抹砂漿或澆筑水泥。并且避免木材、爐渣墊層和灰土墊層摻入水泥。

冬季壓板的斷裂可能與冬季軌縫的變化有關(guān)，冬季軌縫的增加會(huì)加大壓板拉應(yīng)力，此附加應(yīng)力將造成壓板失效數(shù)量的增加。但此附加應(yīng)力的大小以及影響因素和對(duì)壓板壽命的威脅程度由于沒(méi)有系統(tǒng)的資料，還無(wú)法得出進(jìn)一步的結(jié)論。

在選購(gòu)時(shí)，大家一定要保證廠家軌道壓板的穩(wěn)定性和可靠性，并且還要具體問(wèn)題具體分析，根據(jù)不同的軌道性質(zhì)，來(lái)選擇響應(yīng)型號(hào)的軌道壓板。有些軌道壓板具有良好的絕緣性能，非常好用。