裝載重物單靠人力不能夠勝任，多依靠裝載機來實現(xiàn)，我們興宇生產(chǎn)的軟軸控制器就是裝載機的手，控制轉載機的移動。裝載機發(fā)動機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內不能暢流至各潤滑點。如果此時猛轟油門，會導致發(fā)動機轉速瞬時升高，盡管機油泵的供油量和壓力也會增加，但瞬間不能滿足各運動副對潤滑油量和油壓的要求，運動副不能建立很好的潤滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。各運動副潤滑不良，運行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產(chǎn)生劇烈撞擊，加速機件的損壞。此外，對配有渦輪增壓器的柴油機，極易因不良潤滑而破壞油封，導致渦輪增壓器故障，降低柴油機功率。因此，裝載機啟動后，應平穩(wěn)低速（約500～700 r ／ min）運轉，嚴禁轟油門?？刂谱兙仄髦幸簤河偷难h(huán)和冷卻，以及控制變矩器中鎖止離合器的工作。

現(xiàn)有技術所存在的裝配完成后，難以確保車輛的密封性，長時間使用后容易使得雜質、灰塵等進入內部，影響換檔裝置的正常使用等的技術問題；提供了一種密封性好，使用壽命長的變速器的換擋操縱軟軸。

本實用新型再有一目的是解決現(xiàn)有技術所存在的工作穩(wěn)定性較差，換檔精度不高等的技術問題；提供了一種工作性能穩(wěn)定，換擋操縱時手感良好，沖擊小，擋位準確的變速器的換擋操縱軟軸。

軟軸控制器存在缺點？

軟軸控制器是一種方便的車輛行駛控制裝置。汽車選換檔操縱器批發(fā)就是通過軟軸的傳遞實現(xiàn)變速箱順利選換檔變速。具有操縱方 便，軟軸容易在整車上布置、慣量小、易安裝等特點。車輛逐漸加快，汽車選換檔操縱器批發(fā)當發(fā)動機的轉速超過1500轉時，發(fā)動機的大扭矩爆發(fā)了出來，隨著增壓器的轟鳴聲，可以輕松地提高車速。軟軸操縱器雖然優(yōu)點 多但也有其自身的缺點，主要是軟軸本身空行程大，所以軟軸操縱器在完成 選、換檔操作后，幾乎都不能實現(xiàn)自動回位到空檔位置，對司機選擇正確的 檔位帶來了難度。這就要求了一種便于回到空檔位的軟軸變速操縱器。