全程交通設(shè)施工程有限公司專職紅綠燈工程施工，信號燈工程施工等交通設(shè)施工程施工。公司產(chǎn)品累積了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績，在同類市場上均有較大的競爭優(yōu)勢。

設(shè)置紅綠燈必須要符合一定的條件，如達(dá)到一定的車流量、兩個(gè)紅綠燈之間的距離等。紅綠燈和電子眼是聯(lián)動(dòng)的，即紅綠燈壞了，電子眼也會(huì)停止工作，所以并不會(huì)被拍違了章。在紅綠燈壞的路口一定要注意行車安全。

紅綠燈的介紹：

1.黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。黃燈是交通燈中重要的一環(huán)之一。

2.黃燈的概念沒有綠燈和紅燈的明顯，黃燈是警告的意思，最通俗的就是黃燈亮了要注意一下。

3.黃燈的法律含義是“警示”。“警示”的含義是“警告”、“警醒”和“提示”。

4.閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時(shí)注意觀望，確認(rèn)安全后通過。

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

交通信號燈分為:機(jī)動(dòng)車信號燈、非機(jī)動(dòng)車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

1、綠燈信號

綠燈信號是準(zhǔn)許通行信號。按《交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙被放行的直行車輛和行人通行。

2、紅燈信號

紅燈信號是禁止通行信號。紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

紅燈信號是帶有強(qiáng)制意義的禁行信號，遇此信號時(shí)，被禁行車輛須停在停止線以外，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機(jī)動(dòng)車等候放行時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)開車門，各種車輛駕駛員不準(zhǔn)離開車輛；直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行停止，綠燈亮?xí)r，直行通行。自行車左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車從路口外邊繞行，直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法繞行。

3、黃燈信號

黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛，可以繼續(xù)通行。

黃燈信號的含義介于綠燈信號和紅燈信號之間，既有不準(zhǔn)通行的一面，又有準(zhǔn)許通行的一面。黃燈亮?xí)r，警告駕駛?cè)撕托腥送ㄐ袝r(shí)間已經(jīng)結(jié)束，馬上就要轉(zhuǎn)換為紅燈，應(yīng)將車停在停止線后面，行人也不要進(jìn)入人行橫道。但車輛如因距離過近不便停車而越過停止線時(shí)，可以繼續(xù)通行。已在人行橫道內(nèi)的行人要視來車情況，或盡快通過，或原地不動(dòng)，或退回原處。紅綠燈出現(xiàn)的原因：為了行車和人的安全，使各個(gè)方向的車輛人的流安全有秩序的通過路口，也用來緩解主要線路的交通壓力。

紅綠燈關(guān)系到交通秩序和公共安全，停電的概率很小。

信號燈路口越停車線停車算闖紅燈嗎？

首先闖紅燈處罰標(biāo)準(zhǔn)是罰款200元扣6分。那么信號燈路口越停車線停車算不算闖紅燈呢？

電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時(shí)已過停車線后還有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對面路口。3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。所以信號燈路口越停車線停車不屬于闖紅燈行為。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號，紅綠燈是統(tǒng)一的交通信號燈。