橡膠瀝青

將橡膠粉價(jià)格橡膠粉摻入瀝青中制成橡膠瀝青是橡膠粉在公路行業(yè)中普通的應(yīng)用方式，從產(chǎn)生至今已有150多年的歷史。由于橡膠粉和瀝青的化學(xué)成分不完全相同，且都具有較強(qiáng)的惰性，橡膠粉與瀝青拌和主要是融脹反應(yīng)，既不僅僅是簡(jiǎn)單的物理填充，也不完全會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而是處于兩者共存的狀態(tài)，其產(chǎn)物是橡膠粉和瀝青的共混體系，對(duì)瀝青的物理性能和化學(xué)性能都有所改善。

改性瀝青是指添加了橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)了的膠粉等改性劑，或采用對(duì)瀝青進(jìn)行輕度氧化加工，從而使瀝青的性能得到改善的瀝青混合物。用它鋪設(shè)的路面有良好的耐久性、抗磨性，實(shí)現(xiàn)高溫不軟化，低溫不開裂。

橡膠粉價(jià)格的優(yōu)良性能來(lái)源于它所添加的改性劑，這種改性劑在溫度和動(dòng)能的作用下不僅可以互相合并，而且還可以與瀝青發(fā)生反應(yīng)，從而極大地改善了瀝青的力學(xué)性質(zhì)，猶如在混凝土中加了鋼筋。為了阻止一般改性瀝青可能發(fā)生的離析現(xiàn)象，瀝青的改是在一種特殊的移動(dòng)設(shè)備中完成的，將液態(tài)的包含瀝青和改性劑的混合料通過(guò)布滿溝槽的膠體磨，在高速旋轉(zhuǎn)的膠體磨的作用下，改性劑的分子被裂解，形成了新的結(jié)構(gòu)然后被到磨壁上再反彈回來(lái)，均勻地混合到瀝青當(dāng)中

瀝青橡膠因其高粘性在美國(guó)已成為用于OGFC （開級(jí)配磨耗層）的主要瀝青結(jié)合料，其60℃粘度即可達(dá)高粘瀝青要求（20000Pas）。開級(jí)配磨耗層通常由大量單一尺寸的粗集料配合少許細(xì)集料組成跳躍級(jí)配，可獲得約15%-20%左右的孔隙率，由于粗集料之間的空隙沒(méi)有足夠的細(xì)集料可填充，傳統(tǒng)的低粘度瀝青容易因重力導(dǎo)致垂流造成瀝青含量的降低，而各種顆粒的瀝青橡膠可有效地抵抗此狀況。