廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
總裝工序是指將插接好護套的導(dǎo)線,按照工藝要求,裝配卡子,在裝配板上進行捆扎、纏繞,形成一根有特定用途的線束。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。孔位裝配錯誤(又稱誤配線),這是裝配中嚴重的錯誤,影響使用安全(線束生產(chǎn)各工序注意要點及品質(zhì)要求);線束裝配過程中注意錯漏裝現(xiàn)象,錯漏裝如不能及時被發(fā)現(xiàn),會造成大批量返修工作,造成線束的二次傷害。線束少卡子,造成在裝車時無法裝配。線束卡扣位置錯誤,造成無法裝車;。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
相同看板的半成品導(dǎo)線集中存放在緩存架、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱中且標識完整易于識別,也能有效的防止看板導(dǎo)線的錯誤拿取使用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。在合線壓接(焊接)工位,出現(xiàn)制造錯誤較多的就是左右兩側(cè)的導(dǎo)線根數(shù)錯誤或看板使用錯誤。因此在工藝設(shè)計時,根據(jù)合線看板作業(yè)卡,分配兩個工位進行合線壓接前的綁線作業(yè),綁線作業(yè)完畢的半成品上帶有綁線半成品標識卡片。運用防錯工裝在綁線工位作業(yè)臺上設(shè)計綁線導(dǎo)線隔離槽或卡具,有效防止綁線操作錯誤,預(yù)防出現(xiàn)多綁、漏綁、錯綁線的操作錯誤,如圖所示。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。
前、后保護口在冷沖壓連接過程中為保護線芯壓接區(qū)中導(dǎo)線線芯不被損傷,在壓接時經(jīng)過擠壓變形后留出的凸口。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。壓接區(qū)端子與導(dǎo)線充分接觸的區(qū)域,在實際應(yīng)用過程中為模具在端子上的擠壓變形區(qū)域,包括線芯壓接區(qū)和絕緣壓接區(qū)。壓接出頭不能延伸到端子的結(jié)合區(qū)和自鎖區(qū)中,否則會影響端子和護套的裝配性能,使端子不能正常裝入護套內(nèi),同時也會影響公、母端子的理想接觸,有時還會導(dǎo)致對接護套之間不能完全裝配和。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。

壓接出頭長度數(shù)值由端子自身特點決定,不同規(guī)格的端子對出頭長度的數(shù)值要求不同,不同生產(chǎn)廠商設(shè)計的端子對出頭長度的要求也不同。兼顧端子的規(guī)格來確定端子的壓接出頭長度,小規(guī)格的端子配壓小規(guī)格導(dǎo)線時壓接出頭長度短一些,大規(guī)格的端子配壓大規(guī)格的導(dǎo)線時壓接出頭長度相對長一些。比如一些常規(guī)性端子由于生產(chǎn)商和用戶不同,對壓接出頭長度的要求也不相同。純銅線束供應(yīng)服務(wù)熱線。