鋼支撐架設(shè)用兩臺(tái)100t的液壓千斤頂舉行施壓，在運(yùn)動(dòng)端沿支持兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓。鋼支撐架設(shè)預(yù)加軸力為計(jì)劃軸力的50%，分三次逐級(jí)施加。下面就讓魯航實(shí)業(yè)帶我們?cè)敿?xì)了解一下吧！

次施加到計(jì)劃支持軸力的30%；

第2次施加到計(jì)劃支持軸力的40%；

第3次施加到計(jì)劃支持軸力的60%；

預(yù)加軸力施加至計(jì)劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后，且預(yù)加軸力與鋼支持架設(shè)軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時(shí)用鋼楔子將運(yùn)動(dòng)端鎖定。鋼支持架設(shè)在鎖定時(shí)將會(huì)有軸力消減，鋼支持架設(shè)在鎖定后軸力為計(jì)劃軸力的50%左右。

鋼支撐的使用在生活中已經(jīng)不再是陌生的產(chǎn)品，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越受歡迎，但是您知道鋼支撐在施工時(shí)有哪些重要作用嗎？下面就讓魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

1.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐；嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)各個(gè)工種、工序?qū)嵭袊?yán)厲的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)鋼支撐出租價(jià)格有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲?jiǎng)重罰。采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無支撐暴露時(shí)間。

2.鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直鋼支撐配件，不垂直的要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。

建筑材料在市場中選擇不僅需要看整體的使用效果，還是需要看看具體的使用范圍?，F(xiàn)在市場中有很多人在選擇地鐵鋼支撐的時(shí)候就是想要知道怎么選擇才更好？下面就讓魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

l好的選擇方式就是看看整體的市場評(píng)價(jià)怎么樣，我們?cè)陉P(guān)注的時(shí)候就是可以看看哪家是做的比較好的，或者是其他的一些情況，從整體的管理運(yùn)輸?shù)确矫鎭砜炊际呛芎唵蔚模鄬?duì)來說也是比較方便的。地鐵鋼支撐現(xiàn)在使用的也是越來越多，現(xiàn)在地鐵修建也是比較多，都是需要高質(zhì)量的材質(zhì)才可以更加合理的使用。2、建議采用龍門吊整體吊裝就位，吊點(diǎn)天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

另外，在實(shí)際的建筑過程中很多人也想要知道是不是l好的，這種鋼支撐在安裝和拆除的時(shí)候都是很方便，也會(huì)更加的簡單。很多人在選擇的時(shí)候會(huì)選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品，看似產(chǎn)品比較大，在實(shí)際的使用過程中都是很清楚的；鋼支撐的使用在很多的行業(yè)中都是非常受歡迎的，地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝，那么鋼支撐具體的施工工藝有哪些呢。在支護(hù)作用上也是很好的，足以說現(xiàn)在很多地鐵和相關(guān)建筑行業(yè)都是比較喜歡的。