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在運輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),辦理托運的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運方。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運證確保運輸過程的通暢和安全。
財務(wù)動機取得收益。利用稅法有關(guān)規(guī)定,物流企業(yè)可通過重組,達到合理的目的。例如,一家有較多賬面盈余的物流公司,重組一家虧損物流企業(yè),如果這家虧損物流企業(yè)連續(xù)幾年有相當(dāng)數(shù)量的累積虧損,那么贏利物流公司可以利用虧損遞延條款,實現(xiàn)稅收減免。
避險動機多角化經(jīng)營可以降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險,一個跨越多個業(yè)態(tài)的物流企業(yè)較之集中于某一特定服務(wù)模式的企業(yè),抵御風(fēng)險的能力要強。一個集中于某一特定模式的物流企業(yè),如果行業(yè)長期不景氣,那么,對企業(yè)的打擊則是致命的。
零擔(dān)企業(yè)的創(chuàng)新
【1】新型加盟成為亮點新型加盟制零擔(dān)快運企業(yè)高速擴張,成為一股旋風(fēng)。中鐵物流、安能、恒路的增速均超過直營制企業(yè),實現(xiàn)大幅增長,這讓2015年加盟大戰(zhàn)更加火熱,直營轉(zhuǎn)加盟逐漸成為趨勢。從2013年運聯(lián)峰會上的直營與加盟之辯,到現(xiàn)在以安能為典型的新型零擔(dān)加盟模式實現(xiàn)快速擴張和高速增長,零擔(dān)加盟已成為業(yè)內(nèi)主流組織模式。