津特機械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司-中國大陸一級代理商，代理日本西鐵城機床、西鐵城走心車床、西鐵城縱切車床、宮野數(shù)控車床、宮野刀塔機床、西鐵城數(shù)控車床、宮野復合車床等，公司在廣東、江蘇、浙江、遼寧、臺灣臺北等設(shè)有事務(wù)所或分公司。

數(shù)控車床（機床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個重要發(fā)展方向。 

大修車床改造和新機改造的其它質(zhì)量重要控制點

　?。?）銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝?，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。

　　（2）外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅i丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。

　?。?）滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑，必須有冷卻裝置，且以上潤滑和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。

　?。?）機床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運轉(zhuǎn)試驗：

　　①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運轉(zhuǎn)4min，其中轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整機空運行時間≥16h，對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進行模擬空運行試驗。

　?、谥鬏S軸承溫度穩(wěn)定后，測軸承溫度及溫升滾動軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。

　?、蹤C床噪聲聲壓級空運轉(zhuǎn)條件下≤83dB（A），且機床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進給運動進行應(yīng)平穩(wěn)，無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。

　?、軝C床連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗在規(guī)定連續(xù)空運轉(zhuǎn)時間內(nèi)，無故障，運行可靠，穩(wěn)定。

　?。?）用戶更換部件（包括機床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項目較多，主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機、軸向軸承和系統(tǒng)。

機床回零后，刀具（刀尖）的位置與機床原點的距離是固定不變的，因此，為便于對刀和加工，可將機床回零后刀尖的位置看作機床原點。對刀就是在數(shù)控機床的機床坐標系中建立工件坐標系，并使工件坐標系原點與編程原點重合的操作過程。

通過試切或非接觸方法測量出機床坐標系中的刀尖編程點距加工原點X和Z方向的距離，并把數(shù)值設(shè)置到機床參數(shù)中，通過程序調(diào)用，建立工件坐標系，程序中基點的絕i對坐標值就是以建立的工件坐標系的原點為原點的，加工出零件的輪廓。

對刀的目的是為了建立工件坐標系，直觀的說法是，對刀是確立工件在機床工作臺中的位置，實際上就是求對刀點在機床坐標系中的坐標。

對于數(shù)控車床來說，在加工前首先要選擇對刀點，對刀點是指用數(shù)控機床加工工件時，刀具相對于工件運動的起點。對刀點既可以設(shè)在工件上（如工件上的設(shè)計基準或定位基準），也可以設(shè)在夾具或機床上，若設(shè)在夾具或機床上的某一點，則該點必須與工件的定位基準保持一定精度的尺寸關(guān)系。

對刀時，應(yīng)使指刀位點與對刀點重合，所謂刀位點是指刀具的定位基準點，對于車刀來說，其刀位點是刀尖。對刀的目的是確定對刀點（或工件原點）在機床坐標系中的絕i對坐標值，測量刀具的刀位偏差值。對刀點找正的準確度直接影響加工精度。