隔離作用施工護(hù)欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級公路十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區(qū)和道路施工地段，地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶?；顒訄龊稀⒒蝮w育娛樂等競技表演場合的秩序維護(hù)，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。要求施工現(xiàn)場必須實行封閉管理，設(shè)置進(jìn)出口大門，制定門衛(wèi)制度，嚴(yán)格執(zhí)行外來人員的進(jìn)場登記制度。

連墻件

連墻件的軸向力設(shè)計值應(yīng)按照下式計算：

Nl = Nlw N0

風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = 0.202 kN/m；

每個連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng)面積 Aw = 16.200 m；

按《規(guī)范》5.4.1條連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(kN), N0= 5.000 kN；

風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計值(kN)，按照下式計算：

Nlw = 1.4×Wk×Aw = 4.575 kN；

連墻件的軸向力設(shè)計值 Nl = Nlw N0= 9.575 kN；

本報訊為了遮擋工地?fù)P塵污染，也避免行人誤入危險區(qū)域，我市統(tǒng)一要求全市范圍內(nèi)建筑施工方在施工時設(shè)置圍擋。此前，市局直屬二大隊在摸底我市119處在建工地方發(fā)現(xiàn)，施工圍擋設(shè)置不規(guī)范、年久失修、老化破損的圍擋占據(jù)著很大的比例。

為規(guī)范全市施工圍擋管理，美化市容環(huán)境，部門近期展開施工圍擋設(shè)置專項整治行動，計劃在6月底前全市施工圍擋告別以前的舊貌，上一個檔次。

“市政工地常用的是采用彩鋼板做圍擋，一些房地產(chǎn)項目則會采取不銹鋼板來設(shè)置大型廣告牌，部分gao檔樓盤則會考慮圍擋的造型設(shè)置等因素，總體說來，各區(qū)的施工圍擋大多拉開了層次，鮮有雷同的。”市局直屬二大隊大隊長王蒙旺說，此前，因沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置施工圍擋時各有不同。(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。有一些開發(fā)商為了求醒目，施工圍擋又高又大；有一些因設(shè)置時間較早，雖然有審批手續(xù)，可老舊破損問題較為嚴(yán)重。

正是考慮到我市施工圍擋的現(xiàn)狀，從即日起至5月30日，我市在市區(qū)范圍內(nèi)展開施工圍擋設(shè)置專項整治行動，目標(biāo)就是要進(jìn)一步規(guī)范全市施工圍擋設(shè)置管理，美化市容環(huán)境。

據(jù)王蒙旺介紹，此次專項治理行動，我市本著“樣板”引路的工作思路，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《包頭市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等法律法規(guī)，收集整理了《包頭市建設(shè)工程施工圍擋（墻）圖集》，以此標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范指導(dǎo)施工現(xiàn)場做好圍擋的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置工作。一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對向車道、zui大限度地減少對乘員的傷害。

下一步，我市各區(qū)分局、直屬大隊還將對管區(qū)內(nèi)所有設(shè)計帶有廣告位的施工圍擋是否按規(guī)定辦理戶外廣告相關(guān)手續(xù)情況進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)未辦理相關(guān)手續(xù)的，將督促其盡快到市戶外廣告和牌匾設(shè)置管理服務(wù)處辦理手續(xù)，在其辦理相關(guān)手續(xù)后，允許其施工建設(shè)。

同時，各區(qū)分局、直屬大隊還將安排專人負(fù)責(zé)管區(qū)內(nèi)符合要求的老舊、破損的施工圍擋保潔、修復(fù)和翻新工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，督促施工單位在施工結(jié)束后及時拆除圍擋，并做好清理工作。