放眼全國，其他省市尚無此類新型環(huán)保圍墻的應用，多數地方還在使用磚砌圍墻、彩鋼圍擋。這種老式圍墻圍擋不僅造成大量土地和鋼鐵資源浪費，而且建造成本高、施工期長、強度差、外形不美觀、影響了城市形象。

因此，隨著天津經驗的推廣普及，各省市淘汰落后磚砌圍墻和彩鋼圍擋，引進新型環(huán)保預制圍墻將成為一個主流趨勢。

工地出入口按相關標準建設，設置施工圍擋，并沿工地四周連續(xù)設置，不得留有缺口；(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。圍擋高度要不低于1.8米，不能占用人行道；在大門或門頭設置企業(yè)及工程標識；設置洗車臺、車輛沖洗設施，建立完善的車輛沖洗制度和車輛沖洗臺賬，并明確專人負責沖洗保潔，確保車輛不帶泥出場，工地周邊道路不得出現“滴灑漏”。

此外，沒有經過處理的廢水不得直接排入市政排水管網或者河道，鼓勵廢水經二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵；北進口（金山路由北往南方向）設置1左轉 1直左 2直行 1右轉5條車道，過往車輛根據交通標志、標線及交通信號燈指示通行。施工進出口進行混凝土硬化處理，工地泥漿、渣土、沙石等不得污染周邊道路和環(huán)境；工地施工不得占用、挖掘城市道路，物料不得堆放在道路上；廢漿和淤泥必須使用封閉的專用車輛進行運輸；施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。

均布荷載值大橫桿的自重標準值:P1=0.035 kN/m ；腳手板的自重標準值:P2=0.300×1.000/(2 1)=0.100 kN/m ；其次是網片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力，通常好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。活荷載標準值: Q=2.000×1.000/(2 1)=0.667 kN/m；靜荷載的設計值: q1=1.2×0.035 1.2×0.100=0.162 kN/m；活荷載的設計值: q2=1.4×0.667=0.933 kN/m；圖1 大橫桿設計荷載組合簡圖(跨中zui大彎矩和跨中zui大撓度)圖2 大橫桿設計荷載組合簡圖(支座zui大彎矩)

立掛安全網，按實際滿掛的垂直投影面積計算。煙囪、水塔腳手架按不同高度及不同直徑以座計算，其直徑按相應±0.000處外徑計算、倒錐形水塔、水箱，在地面架空預制，其四周外腳手架（包括斜道、卷揚機架在內），按相應的單項計算，高度以水箱頂面至地面的垂直高度為準。此外，沒有經過處理的廢水不得直接排入市政排水管網或者河道，鼓勵廢水經二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵。十六、鋼網架高空拼裝支承操作平臺按網架水平投影的面積計算；高度以15m為準，超過或低于15m者按每增減1.5m增減其用量。挑腳手架，按塔設長度和層數以延長米計、懸空腳手架，按搭設水平投影面積以平方米計算。