禁止如下行為

拉拽或滑動鋼瓶，即使是很短的距離；

摔倒鋼瓶或讓它們彼此劇烈相撞；

使鋼瓶受到可能損壞閥門的機械震動；

把鋼瓶作為轉子來移動材料或其它設備；

堵塞減壓裝置；

讓油、潤滑脂或其它物質接觸鋼瓶、閥門或正在使用氧化物的設備；

去掉產(chǎn)品標簽；

重新灌裝壓縮氣體鋼瓶,這只能由有資格的壓縮氣體制造商來做；

試圖抓住正在倒下的鋼瓶。

氫也可以用來和慢。2007年，《自然媒體》發(fā)表的科學表明，氫可以選擇性中和氫氧化物和氮陰離子。海學系孫軍認為這一發(fā)現(xiàn)很有價值。正常的生物交換產(chǎn)生具有生理功能的自由基，而許多慢性疾病是由過度集中或過度活躍的自由基引起的。人類吸入維持生命的氧氣，氧化是產(chǎn)生能量的基礎，但也是產(chǎn)生自由基的氧化問題。一個公認的科學觀點是，氧化損傷的積累是人類衰老的原因之一。由于氫分子的選擇性生物性，它不僅能消除人體的氧化損傷，還能與自由基引起的各種作斗爭，同時不干擾自由基的生理功能。




由于眾多可燃工業(yè)氣體泄漏所引起的事故的血的教訓，使人們對于可燃工業(yè)氣體檢測十分重視，可以講，任何一個石化、化工廠，絕大多數(shù)的危險工業(yè)氣體檢測儀都是LEL檢測儀。但僅配備LEL檢測儀對于真正保護工人的安全和健康還是遠遠不夠的。 不可否認的是，大多數(shù)的揮發(fā)性危險工業(yè)氣體都是可燃工業(yè)氣體，但是，催化燃燒式的可燃工業(yè)氣體檢測儀（LEL）并不是對所有的可燃工業(yè)氣體檢測都是佳選擇。它是專門為檢測甲烷設計的，而對其它物質的檢測性能比較差。所以，它們可以檢測出的除甲烷以外的可燃工業(yè)氣體的下限濃度要遠遠高于它們的允許濃度。

一氧化碳是一種我們非常熟悉的一種氣體，其主要分布在大氣中，但是很多人并不了解該氣體，以致于對其危險性并不了解，所以接下來就其生成機理進行介紹。

　　一氧化碳是含碳燃料燃燒過程中生成的一種中間產(chǎn)物，存在于燃料中的所有碳都將形成CO。它的形成和破壞過程都受化學反應動力學機理所控制，是碳氫燃料燃燒過程中基本反應之一，它的生成機理為：RH → R → RO2 → RCHO → RCO → CO；式中R為碳氫自由基團。反應中的RCO原子團主要通過熱分解生成CO，也可以氧化碳氫基團R后生成CO。燃燒過程中CO氧化成CO2的速率要比CO生成速率低，因此在碳氫化物火焰中CO的基本氧化反應為：CO H2O==高溫==CO2 H2；

　　一氧化碳是不完全燃燒的產(chǎn)物之一。若燃燒環(huán)境中具備充足的氧氣、充分的混合、足夠高的溫度和較長的滯留時間，本品就會燃燒完畢，生成CO2或H2O。因此，控制它的排放不是企圖控制它的形成，而是努力使之完全燃燒。