各種成分構(gòu)成其中:

◆碳:生物質(zhì)成型燃料燃料含碳量少(約為40-45%)，尤其固定碳的含量低，易于燃燒。

◆氫:生物質(zhì)成型燃料燃料含氫量多(約為8-10%)，揮發(fā)分高(約為75%)。

◆生物質(zhì)燃料中碳多數(shù)和氫結(jié)合成低分子的碳?xì)浠衔铮龅揭欢ǖ臏囟群鬅岱纸舛龀鰮]發(fā)物。

◆硫:生物質(zhì)成型燃料燃料中含硫量少于0.02%，燃燒時(shí)不必設(shè)置煙氣脫硫裝置，降低了成本，又有利于環(huán)境的保護(hù)。

◆氮:生物質(zhì)成型燃料燃料中含氮量少于0.15%，NOx排放完全達(dá)標(biāo)。

◆灰分:生物質(zhì)成型燃料，燃料采用高0品質(zhì)的木質(zhì)類生物質(zhì)作為原料，灰分極低，只有1%左右?！羯镔|(zhì)成型燃料的熱值:生物質(zhì)成型燃料的密度一般為1.1~1.4t/m3，熱值約為4,100±100Kcal/Kg。1噸生物質(zhì)成型燃料相當(dāng)于0.55~0.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤或0.4噸柴油/燃料油。

生物質(zhì)成型燃料除具有生物質(zhì)燃料的一般特點(diǎn)外，還具有以下優(yōu)點(diǎn):

(1)密封塑料袋包裝，裝運(yùn)方便，清潔安全;

(2)固體顆粒，密度大、體積小，貯存方便;

(3)燃料揮發(fā)分高，易于點(diǎn)燃和燃燒;

(4)燃料熱值高，水份低，燃燒效果好;

(5)CO2可達(dá)到生態(tài)“零”排放，SO2、NOx優(yōu)于柴油，排放完全達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。

生物質(zhì)燃料由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及“三剩物”經(jīng)過(guò)加工產(chǎn)生的塊狀環(huán)保新能源。

我國(guó)自20世紀(jì)80年代0開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)相關(guān)技術(shù)，經(jīng)過(guò)近30多年的發(fā)展，在生物質(zhì)顆粒燃料的生產(chǎn)和生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)設(shè)備的研發(fā)等領(lǐng)域也取得了一定的進(jìn)展，但與國(guó)外相比仍有很大差距。那么生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景如何，市場(chǎng)前景怎么樣呢？

生物質(zhì)顆粒燃料的發(fā)展前景

1、作為可再生能源的生物質(zhì)顆粒燃料既能補(bǔ)充常規(guī)能源的短缺，又具有重大的環(huán)境效益。與其他生物質(zhì)能源技術(shù)比較，其更容易實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和使用。目前生物質(zhì)燃料顆粒機(jī)廠家已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用階段，是低風(fēng)險(xiǎn)投資(意義:是未來(lái)收益的累積)創(chuàng)業(yè)的好項(xiàng)目，投資規(guī)?？纱罂尚?，既適合起點(diǎn)不高的家庭作坊，也適宜規(guī)模化的流水生產(chǎn)線。