不銹鋼為何不能在500℃至650℃間進(jìn)行回火處理？

大部分的不銹鋼在固溶化處理后，若在475℃至500℃之間長時(shí)間持溫時(shí)，會(huì)產(chǎn)生硬度加大、脆性亦大增的現(xiàn)象，此稱之為475℃脆化，主要原因有多種說法，包括相分解、晶界上有含鉻碳化物的析出及Fe-Cr化合物形成等，使得常溫韌性大減，且耐蝕性亦甚差，一般不銹鋼的熱處理應(yīng)避免常時(shí)間持溫在這個(gè)溫度范圍。既保證了燃?xì)鉅t內(nèi)熱氣流充分利用又保證了爐外冷空氣不會(huì)大量吸人。

另外在600℃至700℃之間長時(shí)間持溫，會(huì)產(chǎn)生s相的析出，此s相是Fe-Cr金屬間化合物，不但質(zhì)地硬且脆，還會(huì)將鋼材內(nèi)部的鉻元素大量耗盡，使不銹鋼的耐蝕性與韌性均降低。

臺(tái)車式回火爐發(fā)展歷程

臺(tái)車式回火爐的燃料也跟著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進(jìn)步，而由選用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐漸改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種焚燒設(shè)備。

臺(tái)車式回火爐的結(jié)構(gòu)、加熱技術(shù)、溫度操控和爐內(nèi)氣氛等，都會(huì)直接影響加工后的產(chǎn)品質(zhì)量。在鑄造加熱爐內(nèi)，進(jìn)步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過高會(huì)引起晶粒長大、氧化或過燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。

臺(tái)車退火爐正常使用的要素

臺(tái)車退火爐在使用過程中如果使用不善，會(huì)導(dǎo)致一系列的故障，為了正常的使用臺(tái)車退火爐，日常保養(yǎng)和日常使用注意事項(xiàng)是我們必須知道的，減少損失同樣是企業(yè)增加盈利的一種方式，現(xiàn)在讓我們看一下臺(tái)車退火爐應(yīng)該如何正確使用。

臺(tái)車退火爐的臺(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車退火爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。高周波淬火忌諱加熱不均勻而產(chǎn)生局部區(qū)域的過熱現(xiàn)象，諸如工件銳角部位、鍵槽部位、孔之周圍等均十分容易引起過熱，而導(dǎo)致淬火裂痕的發(fā)生，上述情形可藉由填充銅片加以降低淬火裂痕發(fā)生的可能性。