不同道路承受的汽車荷載不同

不同道路承受的汽車荷載不同，對一般城市道路等主要供輕型車行駛的道路，產(chǎn)生車轍的可能性較小，主要考慮行車舒適和氣候因素，對抗裂性能的要求是重點，可選擇SBS、 等；實際工程上選擇瀝青改性劑的品種和劑量是個技術(shù)性很高的工作，很難說哪個品種的改性劑一定好或不好。只能是根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件、交通狀況、改性瀝青設(shè)備條件、瀝青路面的破壞形式、改性目的綜合考慮，較好是對不同瀝青改性劑的效果作一比較，再通過技術(shù)經(jīng)濟分析來確定。

天然瀝青改性劑改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂

經(jīng)過天然瀝青改性劑改性的瀝青分子量大，因此用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能?？管囖H能力大大加強。又由于在自然環(huán)境下長期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分非常穩(wěn)定，因此瀝青的耐久性好。氮含量高使它具有很強的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。

國產(chǎn)的WL系列瀝青改性劑和國外的天然瀝青添加劑性能相當(dāng)，路用情況優(yōu)良。將天然瀝青和橡膠復(fù)合，使各自的優(yōu)勢得到互補，可應(yīng)用于機場、橋梁、隧道等場合。

我國瀝青需要改進,需要對瀝青改性劑做出相關(guān)的研究

從市場調(diào)查看出，我國的瀝青需要改進，需要對瀝青改性劑做出相關(guān)的研究。因為瀝青具有軟化點高，分子量大，灰分含量低等特點，并有相當(dāng)含量的物質(zhì)為苯不溶物，根據(jù)其瀝青改性劑的機理，其瀝青具有更加優(yōu)異的改性性能，單考慮到公路瀝青鋪路設(shè)備的加熱溫度一般在170oC左右，軟化點再200oC之上的瀝青由于難以發(fā)揮作用，因此用瀝青改性劑對其瀝青進行加工，以適應(yīng)降低其軟化點，同時去除苯不溶物。

添加瀝青改性劑能有效的提高瀝青的黏附，能有效的提高混合料的動穩(wěn)定度。通過瀝青改性劑加工的瀝青和進口的瀝青性能相當(dāng)。