廣州非航國際貨運有限責(zé)任公司具備貨運物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉儲物流服務(wù)咨詢;倉儲物流代理服務(wù);國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務(wù);貨品出口報關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進出口貿(mào)易;技術(shù)性進出口貿(mào)易;批準經(jīng)營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項目等大中型綜合性貨運物流公司?？夏醽喓愲p清分公司服務(wù)電話。



        某托運人的貨物實際毛重為8噸，體積為lOCBM，按照500KG/FT的折算系數(shù)該貨物的毛重計費重量為16FT，而體積計費重量為lOFT，所以該票貨物的計費重量為16FT;再比如，某托運人的貨物實際毛重為8噸，體積為17CBM，按照500KG/FT的折算系數(shù)，該貨物的計費重量則為17FTo。肯尼亞含稅雙清分公司服務(wù)熱線。無船承運人在接收到托運人的委托申請時，應(yīng)仔細審查合同或資料，看看收貨人有無對提單的要求，如果收貨人不接受“代理提單”時，無船承運人應(yīng)建議托運人以整箱方式辦理托運，以免帶來終結(jié)匯的麻煩。


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      無船承運人在進行拼箱業(yè)務(wù)操作時必須要有對托運人負責(zé)的態(tài)度，切不可只為利潤而進行不可為而為之，以至引發(fā)嚴重后果。無船承運人必須要把每個托運人的貨物在“截港期”之前集中到碼頭堆場CY。對于自行解決出口清關(guān)的托運人，無船承運人必須要求其在本航次“截關(guān)期”之前辦理出口清關(guān)手續(xù)，如果是委托無船承運人辦理出口清關(guān)的，無船承運人應(yīng)在貨物集港的之前整理出口清關(guān)所需資料，在貨物集港完畢后盡快辦理出口清關(guān)手續(xù)，并將由海關(guān)簽發(fā)的“放行條”交給碼頭?？夏醽喓愲p清分公司服務(wù)熱線。


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進口程序：

１．貨運單證：憑出口港寄來的有關(guān)貨運單證著手安排工作。

２．分發(fā)單證：將單證分別送代理集裝箱貨運站和集裝箱堆場。

３．到貨通知：通知收貨人有關(guān)船舶到港時間，便于準備接貨，并于船舶到港以后，發(fā)出到貨通知。

４．提單：收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。

５．提貨單：船公司核對正本提單無訛后，即簽發(fā)提貨單。

６．提貨：收貨人憑提貨單連同進口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。

７．整箱交：集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表辦理設(shè)備交接單手續(xù)。

８．拼箱交：集裝箱貨運站憑提單交貨。

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交接地點：

注："門"指發(fā)收貨人工廠或倉庫。

"場"指港口的集裝箱堆場。

"站"指港口的集裝箱貨運站。

１．門到門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門到場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內(nèi)陸運輸均為貨物運輸，適宜于拼箱交拼箱接。(FO/FO)

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