太原華安人防有限公司為您介紹：地鐵人防工程建設(shè)中需注意的要點(diǎn)--太原人防門定制廠家

20世紀(jì)60年代，我國修建了第yi條地下鐵道即北京地鐵一期工程，自1965年開工至1969年建成通車，全長23．6km這條地鐵就把人防工程放在頭等重要的位置，是以“戰(zhàn)備為主、兼顧交通”的指導(dǎo)思想而建設(shè)的，其防護(hù)等級較高。而且，越是追逐和平的夢想，越是追求安定幸福的生活，就越要有強(qiáng)烈的危機(jī)感和人防意識(shí)。所有安裝在孔口的防護(hù)設(shè)備，均為電動(dòng)。在地鐵全線地面上，修建了相當(dāng)厚度的鋼近筋混凝土fang彈層，以防止航彈對地鐵工程的破壞。除平時(shí)普通通風(fēng)外，還專設(shè)了獨(dú)立的系統(tǒng)的特殊風(fēng)道，安裝有防爆消波裝置、除塵設(shè)備、濾毒設(shè)備和特殊風(fēng)機(jī)，戰(zhàn)時(shí)可進(jìn)行隔絕式防護(hù)和濾毒式通風(fēng)轉(zhuǎn)換。用于人防的土建工程、防護(hù)設(shè)備、內(nèi)部設(shè)備等投資巨大，已不適應(yīng)當(dāng)前的形勢：為此．在北京市人民zheng府批復(fù)的《北京市人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合規(guī)劃》中提出：市區(qū)應(yīng)按照中央關(guān)于北京的人防建設(shè)以地鐵為骨干和地鐵運(yùn)營以交通為主，兼顧人防、平戰(zhàn)結(jié)合的指示，積極發(fā)展地下鐵道，前兩期地鐵防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高，為適應(yīng)平戰(zhàn)結(jié)合使用，今后新建地鐵可適當(dāng)降低防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一般可按5級或4級修建；這樣，可以減少投資，便于采取暗挖施工方法

設(shè)防原則  

   1、防護(hù)等級

    原則上根據(jù)國家對不同城市實(shí)行分類防護(hù)的人民防空要求及城市的經(jīng)濟(jì)能力綜合確定新建地鐵的防護(hù)等級，一般來說，除少數(shù)政治中心、經(jīng)濟(jì)大都會(huì)等城市選定5級抗力設(shè)防外，其他省會(huì)城市、沿海發(fā)展較快的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，其抗力級別大都定為6級。

   2、全線設(shè)防

    新建一條地鐵線，其地下車站及其相連的地下區(qū)間均按已確定的防護(hù)等級全線設(shè)防?？沽墑e統(tǒng)一，防護(hù)措施相匹配。

3、防護(hù)單元?jiǎng)澐?/span>

    對6級抗力級別的地鐵，可只在城市中心區(qū)域或戰(zhàn)時(shí)掩蔽人數(shù)較多的區(qū)段，按—站加上與其相連的區(qū)間為獨(dú)立的一防護(hù)單元。其他位于城郊的車站或僅作為戰(zhàn)時(shí)物資儲(chǔ)備的區(qū)段，也可按二站加上與其相連的區(qū)間劃分防護(hù)單元，以節(jié)省投資。

   4、防化等級

   對6級抗力級別的地鐵，防化等級一般宜按丁級考慮。二、鋼筋混凝土施工1、人防工程施工所采用的模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。這一防護(hù)原則既考慮到地鐵人防的特殊性，又考慮了防化等級與抗力級別相匹配的原則。因此，取消了設(shè)備較多、且在地鐵人防工程中難以實(shí)現(xiàn)的濾毒式通風(fēng)系統(tǒng)，可以減少人防投資費(fèi)用及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作的難度。防化等級為丁級，即按6級人防分段隔絕式防護(hù)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。對少數(shù)有人員掩蔽的車站．可按戰(zhàn)時(shí)清潔式通風(fēng)和隔絕式防護(hù)的要求處理。

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終固定：用電焊辦法將門框上的銜接鐵件與門洞口的預(yù)埋鐵件或鑿出的鋼筋結(jié)實(shí)焊接，每邊不少于3個(gè)銜接點(diǎn)，且銜接可靠。

固定后查看門框與預(yù)留門洞的間隔，若縫隙較大，可以對預(yù)留洞口側(cè)邊進(jìn)行適當(dāng)剔鑿，支設(shè)模板后用混凝土補(bǔ)縫，輕輕擊打，待達(dá)到強(qiáng)度后撤除模板，及時(shí)認(rèn)真維護(hù);若縫隙很小，進(jìn)行封邊，收口等抹灰處理。

后期裝置：首要辦法是采用倒鏈將門扇吊起至門框處，使用撬杠撬到位，然后在門軸處加軸銷進(jìn)行固定。裝置結(jié)束后，要求開閉靈活，翹曲、走扇、關(guān)閉不嚴(yán)等缺點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行必要的調(diào)整。