為什么PE燃氣管道會突然泄漏

　pe燃氣管道雖然使用方便，但同時也存在很多安全隱患，因此在平時一定要做好防護工作，那么燃氣管道突發(fā)泄漏是怎么回事？

　　燃氣管道突發(fā)泄漏的原因

　　1、設(shè)計：設(shè)計工作是管道燃氣建設(shè)全過程的龍頭，因此設(shè)計工作如供氣方案的選擇、管材及設(shè)備選型等關(guān)系到管道的安全運行。

　　2、施工：由施工質(zhì)量而引起的漏氣事件主要有以下幾種：①管材、管件質(zhì)量不過關(guān)，隨時間推移密封不嚴。②管材、管件焊接質(zhì)量不合格，焊接參數(shù)和焊接方法不正確。③管溝開挖深度不夠，或回填土中有礫石，受外力碾壓損傷管道。因此加強工程建設(shè)各個階段的過程驗收顯得尤為重要，尤其是 pe燃氣管道的焊接更是重在過程，需旁站監(jiān)理。

　　3、人為破壞：人為破壞主要體現(xiàn)在其他施工單位在未了解地下管網(wǎng)分布的情況下盲目施工甚至施工，使燃氣管道受到損壞，進而引發(fā)突發(fā)事故。

　　4、長期損耗：管道都有使用年限，超齡需要更新或維修，甚至搶修。由于地下土質(zhì)的酸堿度不一，有的腐蝕性較強。有的管道防腐層做得不好，導致管壁大量穿孔達不到使用年限，經(jīng)常需要搶修，有時是局部處理有時就需要整體換管。

如何正確挑選PE燃氣管

　　正確挑選PE燃氣管是保證PE燃氣管工程質(zhì)量達到重要的一步。針對這一問題小編給大家講解一下如何正確挑選PE燃氣管：

　　PE燃氣管材、管件應(yīng)具有質(zhì)量檢驗部門的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告和生產(chǎn)廠的合格證。對管材、管件進行外觀及幾何尺寸檢查，檢查管材、管件內(nèi)外表面是否清潔光滑，是否有溝槽、劃傷、凹陷、雜質(zhì)和顏色不均等，燃氣管材應(yīng)為黃色或黑色，當為黑色時管上必須有醒目的黃色條，同時管材上應(yīng)有連續(xù)的、間距不超過2 m的性標志，寫明用途、原材料牌號、標準尺寸、規(guī)格尺寸、標準代號和順序、生產(chǎn)廠名或商標、生產(chǎn)日期。檢查管材直徑和壁厚時，發(fā)現(xiàn)任意一處直徑壁厚不合格即為不合格。

PE燃氣管水平定向鉆穿越長度選擇的方式

　　PE燃氣管水平定向鉆穿越長度選擇的方式。在進行回拖力計算的過程中，主要采取的方式就是估算法，要對有卸荷載拱土壓力進行計算，或者是借助凈浮力計算和絞盤計算等方式完成數(shù)收集。也就是說，在設(shè)計水平定向鉆穿越方案的過程中，PE燃氣管的穿越管道曲率半徑要滿足科學標準和要求，充分考量管道自身絞盤力的參數(shù)要求。

　　定向鉆穿越回拖力判斷。依據(jù)美國塑料管協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，在對定向鉆穿越回拖力進行計算的過程中，要按照Fs=μPBL進行計算，其中，F(xiàn)s表示的是順直管段的基礎(chǔ)性回拖力，μ表示的是摩擦系數(shù)，PB表示的是單位長度穿越管段的凈浮力參數(shù)，L則表示整個穿越管段的實際長度。結(jié)合相應(yīng)的公式進行數(shù)據(jù)分析。

　　需要注意的是，在實際計量分析的過程中，因為要對回拖過程中孔內(nèi)流體進行判定，就要充分結(jié)合穿越管段運動阻力完成數(shù)據(jù)匯總，并且將回拖頭作為后續(xù)計量的基點，從而合理性判定PE燃氣管一次的拐點回拖力計算公式。

PE燃氣管施工質(zhì)量

　　PE燃氣管是一種新型的塑料管材，出現(xiàn)之后就遭到了大家的質(zhì)疑，對于用塑料管來輸送燃氣，大家是非常不能夠理解的。其實PE燃氣管雖然是一種塑料管材，但是和傳統(tǒng)的鋼管相比，其實PE燃氣管的安全性能更高。

　　PE燃氣管是一種阻燃性能很好的材料，能夠有效的阻止火勢的蔓延，同時在強度方面，PE燃氣管也是有著良好的耐壓性好剛性的。經(jīng)過PE燃氣管的使用的增加，大家對PE燃氣管的疑慮已經(jīng)逐漸的消除。

　　但是PE燃氣管的施工的過程中是要非常注意的，避免影響PE燃氣管的性能的正常發(fā)揮。PE燃氣管道埋設(shè)的管頂覆土厚度埋設(shè)在車行道下時，不宜小于0.8m;埋設(shè)在非車行道下時，不宜小于0.6m;埋設(shè)在水田下時，不宜小于0.8m;如果PE燃氣管采取了防護措施，上述的要求可以降低些。