浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車(chē)、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

摩托車(chē)鏈條變長(zhǎng)：

屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)殒湕l一般跑過(guò)一段時(shí)間后會(huì)磨損拉伸，鏈條變松，要及時(shí)調(diào)節(jié)鏈條，調(diào)節(jié)好以后鏈條的上下浮動(dòng)不要超過(guò)2.5CM，當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲到頭后，如果還可用的話(huà)，用截鏈器截下一節(jié)，當(dāng)鏈條和輪盤(pán)磨損嚴(yán)重時(shí)要更換。

新車(chē)在出廠時(shí)鏈條都調(diào)得比較緊，應(yīng)時(shí)因?yàn)樾骆湕l在使用時(shí)會(huì)很快抻長(zhǎng)些，而且新車(chē)的鏈條在剛使用時(shí)建議不要馬上調(diào)，象你這樣自然抻長(zhǎng)松了后再調(diào)就可以了，鏈條正常情況下上下的自由垂度在25毫米，調(diào)整后面的站拉使鏈條達(dá)到這個(gè)范圍就可以了，不可過(guò)松或過(guò)緊，以后就不會(huì)抻長(zhǎng)的這么快了。鏈條調(diào)整的越緊，抻長(zhǎng)的也就越快，但新車(chē)的鏈條和鏈輪也是需要一定的嚙合的，所以新車(chē)的鏈條出廠時(shí)一般都比較緊。一般我們新車(chē)上都是有層油的----我是指鏈條上，不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油，應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng)，避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。

輸送鏈條，鏈條的日常保養(yǎng)：

在日常輸送鏈條的使用中，鏈條很容易出現(xiàn)生銹、磨損過(guò)度等情況我們只有做好了鏈條的保養(yǎng)才能延長(zhǎng)鏈條的使用壽命，保證設(shè)備的正常運(yùn)作。這里，就向大家講講鏈條日常保養(yǎng)的注意要點(diǎn)。

1.不要將輸送鏈條放在潮濕的地方，這會(huì)很容易引起鏈條的生銹和腐蝕。

2.不要將鏈條房子高溫和陽(yáng)光直射的地方，這會(huì)引起鏈條的變形。

3.要遠(yuǎn)離放有化學(xué)腐蝕物的地方

鏈輪和齒輪有哪些不同？

1.鏈傳動(dòng)中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對(duì)于齒輪要求要低，對(duì)已有的鏈傳動(dòng)改變其參數(shù)（傳動(dòng)比、中心距等）也較容易實(shí)現(xiàn)。安裝維修簡(jiǎn)單方便。

2.齒輪是通過(guò)兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過(guò)鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

3.齒輪可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意交錯(cuò)軸間的傳動(dòng)，而鏈輪只能實(shí)現(xiàn)平行軸間的傳動(dòng)。

4.由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個(gè)鉸鏈部位能貯存潤(rùn)滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來(lái)比較，具有較好的緩沖能力和吸振能力。

5.齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。

日常應(yīng)該如何潤(rùn)滑鏈條呢？

1、滴油潤(rùn)滑，用油杯通過(guò)油管向松邊內(nèi)外鏈板間隙處滴油。

2、油泵壓力噴油潤(rùn)滑，用油泵經(jīng)油管向鏈條連續(xù)供油，循環(huán)油可起潤(rùn)滑和冷卻的作用。

3、人為的定期用油壺或油刷給油。

4、油浴潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑，采用密封的傳動(dòng)箱體，前者鏈條及鏈輪一部分浸入油中，后者采用直徑較大的甩油盤(pán)濺油。