（1）與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接，當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門，切斷燃?xì)獾墓┙o，及時(shí)制止惡故的 發(fā)生。 （2）與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接，當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時(shí)，自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門，停止燃料的供給。 （3）與高層建筑的中央消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接，當(dāng)大廈發(fā)生火警時(shí)，自動(dòng)切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng)，防止煤氣的發(fā)生?；谶@幾項(xiàng)特點(diǎn)，通風(fēng)蝶閥得到廣泛認(rèn)可，市場(chǎng)占有率極高，吸附脫附、催化燃燒等廢氣處理項(xiàng)目多采用這類閥門。  （4）在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置，可在中央控制室內(nèi)集中控制，遠(yuǎn)程遙控快速關(guān)閉事故現(xiàn)場(chǎng)的管線供氣。

蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90度 ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖有力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。

工業(yè)專用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。

由于工業(yè)自動(dòng)化水平的要求不斷提高，一方面對(duì)電動(dòng)閥門的使用量越來越多，另一方面對(duì)電動(dòng)閥門的控制要求也越來越高，越來越復(fù)雜。所以電動(dòng)閥門在電氣控制方 面的設(shè)計(jì)也在不斷更新。燃?xì)忮仩t供氣系統(tǒng)快速切斷閥的選擇燃?xì)忮仩t出現(xiàn)燃?xì)鈮毫^高或過低、風(fēng)壓過低、點(diǎn)火火焰和主燃燒器火焰熄滅、鍋爐蒸汽壓力過高、鍋爐水位過低、送風(fēng)機(jī)或引風(fēng)機(jī)故障、停電等情況時(shí)，自動(dòng)快速切斷閥應(yīng)切斷供給鍋爐的燃?xì)狻ｋS著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及計(jì)算機(jī)的普及應(yīng)用，新型的、多樣的電氣控制方式將不斷地出現(xiàn)。對(duì)電動(dòng)閥門總體控制方面的考慮，應(yīng)注意選擇電動(dòng) 閥門的控制方式。例如，根據(jù)工程需要，是否使用集中控制方式，還是單臺(tái)控制方式，是否與其他設(shè)備聯(lián)動(dòng)，程序控制還是應(yīng)用計(jì)算機(jī)程序控制等等，其控制原理都 不一樣。閥門電動(dòng)裝置廠家樣本給出的僅是標(biāo)準(zhǔn)電氣控制原理，因此使用部門應(yīng)與電動(dòng)裝置生產(chǎn)廠進(jìn)行技術(shù)交底，明確技術(shù)要求。 此外，在選擇電動(dòng)閥門時(shí)，應(yīng)考慮是否附加購(gòu)置電動(dòng)閥門控制器。因?yàn)橐话闱闆r，控制器是需要單獨(dú)購(gòu)買的。多數(shù)情況下，采用單臺(tái)控制時(shí)，是需要購(gòu)買控制器的，

控制閥的閥桿密封難度通常是，主要原因是操作頻繁，而且閥桿密封應(yīng)力不能太高。如果一臺(tái)控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作，那么系統(tǒng)中其它類型的閥門往往只經(jīng)歷了1500次。選擇電動(dòng)閥門應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：操作力矩操作力矩是選擇閥門電動(dòng)裝置的參數(shù)，電動(dòng)裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1。高頻度循環(huán)操作會(huì)導(dǎo)致密封元件磨損，隨著時(shí)間推移會(huì)降低密封性能。為了優(yōu)化流體控制性能，控制閥閥桿不能承受太大摩擦力，因此作用于控制閥的密封應(yīng)力，明顯低于手動(dòng)閥門的密封應(yīng)力。如果密封元件導(dǎo)致閥桿受到過大摩擦力，閥門的動(dòng)作會(huì)滯后或出現(xiàn)速度偏差，并導(dǎo)致閥桿動(dòng)作過大，流體控制性能降低。