平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的標(biāo)記示例：TPU表示蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)。200表示中心距A=200mm，10表示公稱傳動(dòng)比i=10.2F表示第二種裝配形式，帶風(fēng)扇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)能傳遞高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。德州金宇減速機(jī)承接大型美國進(jìn)口減速機(jī)蝸輪蝸桿產(chǎn)品修復(fù)改造工程，該蝸輪蝸桿副中心距達(dá)1400mm之大，蝸桿頭數(shù)7個(gè)頭，是我公司目前承接的第三批次大型的蝸輪蝸桿副，突破紀(jì)錄。蝸桿減速機(jī)的蝸桿采用離子氮化處理，蝸輪采用的是離心鑄造臨錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。

1、  蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)：在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。減速機(jī)不能放置太久，超過3-6個(gè)月時(shí)，而油封在沒有浸入潤滑的情況下，我們建議減速機(jī)用戶更換油封。請按照減速機(jī)使用手冊進(jìn)行。二、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng):1、一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面。標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境溫度是零下5度到10度，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請與我們公司聯(lián)系。蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝好后，在使用時(shí)，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到高處，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。

TP/PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司現(xiàn)擁有數(shù)條包絡(luò)流水線，遵守不合格品不出廠，不輸入不良產(chǎn)品，不輸出不良產(chǎn)品，實(shí)實(shí)在在做人，兢兢業(yè)業(yè)做企業(yè)。布局緊湊合理平面二次包絡(luò)減速機(jī)能傳遞很高的功率，且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機(jī)身布局，節(jié)約空間。