液壓泵、液壓系統(tǒng)泄漏的分類

泄漏分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。根據(jù)泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現(xiàn)形式。油膜刮漏發(fā)生在相對運動部位之間，例如回轉(zhuǎn)體的滑動副、往復(fù)運動（如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等）；滲漏發(fā)生在端蓋閥板接合等處；滴漏多發(fā)生在管接頭等處；噴漏多發(fā)生在管子裂開漏裝密封等處。

挖掘機的液壓系統(tǒng)是一個既簡單又復(fù)雜的系統(tǒng)，為什么這么說呢？說它簡單幾句話就能概括，發(fā)動機產(chǎn)生機械能后，經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能，通過管路運輸至控制閥，在通過控制閥將液壓能分配至油缸、回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置，通過這些裝置將液壓能轉(zhuǎn)化為各種機械能，產(chǎn)生各種動作。

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液壓系統(tǒng)壓力變化引起的損壞，其故障的發(fā)生原因在于系統(tǒng)壓力變化過程中，壓力通過油液傳遞到柱塞泵時未能得到及時的隔斷或是卸荷，從而導(dǎo)致柱塞泵長時間在超出工作壓力的范圍下導(dǎo)致?lián)p壞。也就是溢流閥未能起到它該有的作用，液壓泵沒有得到及時的卸荷（嚴重時可使軟管爆裂）。同時也因調(diào)節(jié)器無法根據(jù)泵的出油口壓力來調(diào)整泵的排量，在系統(tǒng)壓力變化時未能及時將排量降低，從而引起液壓泵的負荷增大而損壞。

   判斷co閥是否有故障的方法:

液壓系統(tǒng)油溫為45~55℃,壓力表(6MPa)已接好,發(fā)動機處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài).操縱挖掘機的操縱桿,使動臂(下降除外)、斗桿或鏟斗三者中任一部件處于卸載狀態(tài),此時測量CO閥的輸出油壓應(yīng)小于0.54MPa.如果CO閥的限定壓力偏高,致使液壓系統(tǒng)主安全閥出現(xiàn)溢流時液壓泵的排量并未減少,此狀況下應(yīng)對NC閥做以下調(diào)整.可松開NC閥上的鎖緊螺母,調(diào)節(jié)其上的調(diào)節(jié)螺釘(順時針轉(zhuǎn)動為壓力提高,逆時針轉(zhuǎn)動為壓力降低).