打杉木樁應(yīng)著重控制的質(zhì)量要求

1、樁位偏差必須控制在D/2-D/3的中間范圍內(nèi)，樁的垂直度公差應(yīng)小于2%。

2、打樁時(shí)，如果打樁時(shí)沒(méi)有明顯的抱力感，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理報(bào)告。

3、注意從挖掘端到另一端的打樁路線，同時(shí)防止樁位嚴(yán)重移動(dòng)，并在打樁時(shí)觀察您的移動(dòng)。

4、在打樁過(guò)程中，如遇堅(jiān)硬地層或地下障礙物，以致不能打入預(yù)定深度，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師確定處理方法。

5、打樁過(guò)程中，如遇堅(jiān)硬地層或觸及地下障礙物，以致不能打至預(yù)定深度時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)確定處理方式，并列入施工紀(jì)錄，不得任意截?cái)鄻扼w。

城市佳拓木業(yè)有限公司坐落于皖蘇浙交匯區(qū)域中心城市，東南沿海溝通內(nèi)地的重要通道——宣城，位于宣城木材大市場(chǎng)，交通較為便捷。我們?cè)敢馀c來(lái)自全國(guó)各地的您一起精誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)。公司主營(yíng)：杉木原木、杉木樁、綠化桿。擁有自己的杉木林場(chǎng)和原木貨場(chǎng)，貨量足，價(jià)格公道，發(fā)貨快！讓客戶省時(shí)、省心、省錢(qián)！

杉木樁擋土墻在軟基處理中能應(yīng)用嗎？

路基擴(kuò)建有三種方式:兩側(cè)加寬、一側(cè)加寬和交叉加寬，其中兩側(cè)加寬對(duì)路基的穩(wěn)定性要求非常高。由于維護(hù)交通流量的需要，施工必須合理組織，安全進(jìn)行。由于工程的需要，對(duì)于擴(kuò)建工程的路基處理，軟基處理的安全性尤為重要。結(jié)合福泉高速公路擴(kuò)建工程實(shí)例，介紹了杉木樁擋土墻軟基處理的設(shè)計(jì)方法和施工工藝。

杉木樁擋土墻工程概況：

地質(zhì)縱貫為表層2m素填土、下臥3m淤泥，其下依次為殘積性粉質(zhì)亞粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、殘積砂質(zhì)粘性土。 如果采用重裝方式，有可能導(dǎo)致挖掘中的舊路基淤泥流動(dòng)，影響舊路基的穩(wěn)定，如果在重裝中采用鋼板樁支撐，成本將進(jìn)一步提高。 另一方面，采用混土管樁不僅成本高，而且機(jī)械的入場(chǎng)操作困難。 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)必選，用杉木樁處理這一段擋土墻軟土地基。  

杉木樁打樁注意事項(xiàng)：

1、在打入杉木樁之前，應(yīng)在施工區(qū)域填充30㎝厚的石屑，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機(jī)能方便地在地下室移動(dòng)。

 2、杉木樁施工采用小型柴油樁錘打入，垂直度偏差不應(yīng)超過(guò)0.5%。所選杉木樁不應(yīng)有蟲(chóng)洞和接縫洞。

 3、施工順序的選擇，應(yīng)優(yōu)先考慮重要部位的施工，并按由外向中的流水順序進(jìn)行施工。首先，車(chē)道的外側(cè)應(yīng)該被推到中間，蕞后，車(chē)道的中間應(yīng)該被驅(qū)動(dòng)。當(dāng)打樁深度為5m且阻力較大時(shí)，錘擊次數(shù)不斷增加，因此可以拆除打樁機(jī)。