太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成 [1]  。太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專(zhuān)門(mén)的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。些看似在技術(shù)上比較簡(jiǎn)單的問(wèn)題，在實(shí)際的應(yīng)用中也需要用比較高的成本投入來(lái)解決，包括：一，集中管理的問(wèn)題，如果不使用電氣線路，就很難實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈來(lái)說(shuō)比較重要的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣(mài)點(diǎn)”上的意義又削弱了。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

昆明豪義照明工程有限公司主要產(chǎn)品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽(yáng)能路燈等。品種齊全，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!

太陽(yáng)能路燈用于室外照明，常會(huì)遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽(yáng)能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒(méi)有再進(jìn)行蓄電池電壓測(cè)量，如12V太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。第二，太陽(yáng)能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問(wèn)題，這就帶來(lái)要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)壽命其實(shí)還需要解決很多問(wèn)題，也同樣會(huì)產(chǎn)生比較高的維護(hù)成本。沒(méi)有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒(méi)問(wèn)題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點(diǎn)亮，不亮則更換光源。8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降，在線路沒(méi)問(wèn)題的情況下，更換蓄電池。9.亮燈時(shí)間短，陰雨天持續(xù)時(shí)間短。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。10.太陽(yáng)能路燈光源不全亮。很多太陽(yáng)能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問(wèn)題，有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭。

光源損壞

由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作、時(shí)亮?xí)r不亮、閃爍等情況。

解決方案：檢修光源或更換光源。太陽(yáng)能電池板損壞

太陽(yáng)能板在陽(yáng)光下不接任何負(fù)載，也不要鏈接控制器，直接將太陽(yáng)能板的電線拉出來(lái)，連上萬(wàn)用表測(cè)試其電壓，因?yàn)槟南到y(tǒng)都是12V系統(tǒng)，所以太陽(yáng)能板的電壓正常情況下肯定會(huì)顯示高于12V，這個(gè)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)的板一般會(huì)用工作電壓為18V的太陽(yáng)能板，所以它的開(kāi)路電壓會(huì)在18V以上（經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該為18-21V左右）。中文名太陽(yáng)能路燈能源太陽(yáng)能太陽(yáng)能是取之不盡，用之不竭，清潔無(wú)污染并可再生的綠色環(huán)保能源。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作或工作時(shí)間不夠。

解決方案：更換太陽(yáng)能電池板。 太陽(yáng)能電池板正負(fù)極接反

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)安裝后只會(huì)亮一次，當(dāng)蓄電池的電用完后太陽(yáng)能路燈就再也不會(huì)亮了。

解決方案：調(diào)換太陽(yáng)能電池板正負(fù)極。 恒流源損壞

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會(huì)亮或是閃爍。

解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源?？刂破髟O(shè)置錯(cuò)誤

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。

解決方案：重新設(shè)置控制器、直接更換控制器。 蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過(guò)低

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時(shí)間不夠，亮度不夠，時(shí)亮?xí)r不亮。

近幾年，中國(guó)太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測(cè)算，2015年中國(guó)太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元;我國(guó)太陽(yáng)能照明產(chǎn)品的整體市場(chǎng)安裝量將超過(guò)45%，市場(chǎng)空間巨大。在戶(hù)外燈具中，太陽(yáng)能路燈的發(fā)展?jié)摿Υ?，成為我?guó)戶(hù)外照明推廣應(yīng)用有代表性的太陽(yáng)能路燈。隨著科技的發(fā)展，太陽(yáng)能路燈得到了普遍的利用，一度受到市場(chǎng)的熱捧。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節(jié)能led路燈，為市民帶來(lái)更加節(jié)能的道路照明。太陽(yáng)能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節(jié)能環(huán)保。這樣一來(lái)，同等用電量的基礎(chǔ)上，太陽(yáng)能路燈的亮度會(huì)更高，而這個(gè)好處也能惠及行駛在路上的司機(jī)們。

太陽(yáng)能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國(guó)內(nèi)外范圍的應(yīng)用，同時(shí)也隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和我國(guó)路燈行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，其中農(nóng)村太陽(yáng)能路燈照明仍然是市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力，是有發(fā)展前景的照明燈具。市電照明路燈安裝復(fù)雜：在市電照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進(jìn)行電纜溝的開(kāi)挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。普通的路燈幾乎都有個(gè)“燈下黑”的問(wèn)題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽(yáng)能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯(cuò)的“斑馬線效應(yīng)”。