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發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 15:19  
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視頻作者:北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司







什么是油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑,在學(xué)術(shù)界被稱(chēng)為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑所無(wú)法克服的難題,是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

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油氣潤(rùn)滑的工作原理介紹

在給油氣潤(rùn)滑下定義以前,讓我們以氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為例來(lái)了解一下油氣潤(rùn)滑的工作原理。

氣動(dòng)式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由主站、兩級(jí)油氣分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

主站是潤(rùn)滑油供給和分配,壓縮空氣處理、油氣混合和油氣流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤(rùn)滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動(dòng)泵。壓縮空氣經(jīng)過(guò)壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤(rùn)滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的油氣混合塊中,并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合形成油氣流從油氣出口輸出進(jìn)入油氣管道。

在油氣管道中,由于壓縮空氣的作用,使?jié)櫥脱刂艿纼?nèi)壁波浪形地向前移動(dòng),并逐漸形成一層薄薄的連續(xù)油膜。經(jīng)油氣混合塊混合而形成的油氣流通過(guò)油氣分配器的分配,然后以一股極其精細(xì)的連續(xù)油滴流噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣流的多級(jí)分配。由于進(jìn)入了軸承內(nèi)部的壓縮空氣的作用,即使?jié)櫥课坏玫搅死鋮s,又由于潤(rùn)滑部位保持著一定的正壓,使外界的臟物和水不能侵入,起到了良好的密封作用。

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油氣潤(rùn)滑在高速軸承中的作用

油氣潤(rùn)滑是用氣液兩相流體對(duì)摩擦副進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑的方式,它的動(dòng)力是潔凈干燥的壓縮空氣,將少量的潤(rùn)滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤(rùn)滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動(dòng),然后到達(dá)軸承室。高速軸承采用油氣潤(rùn)滑優(yōu)勢(shì)如下:

1、在軸承的潤(rùn)滑狀況得到明顯改善的同時(shí)使用壽命也隨著潤(rùn)滑狀況的改善而得以延長(zhǎng);

2、避免了使用干油潤(rùn)滑時(shí)軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷,軸承座內(nèi)更加清潔的同時(shí)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)周期;

3、油氣潤(rùn)滑是一種使用少量潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑方式,油耗量非常小,避免了潤(rùn)滑劑的浪費(fèi);

4、油氣潤(rùn)滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓,可起到密封作用,防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對(duì)軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對(duì)軸承起到冷卻作用,避免軸承過(guò)熱;

6、避免了因使用干油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑脂從軸承座外泄對(duì)周邊環(huán)境造成的污染;

7、油氣潤(rùn)滑不會(huì)產(chǎn)生油霧,對(duì)周邊空氣無(wú)污染;

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油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑,在學(xué)術(shù)界被稱(chēng)為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無(wú)法戰(zhàn)勝的難題,是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在開(kāi)放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。因?yàn)樗芴幚韨鹘y(tǒng)的單相流體光滑技能無(wú)法處理的難題,并有十分顯著的運(yùn)用作用,大大延伸了沖突副的運(yùn)用壽命,改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,因而正在得到越來(lái)越的運(yùn)用,異常是在冶金工業(yè)范疇。


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