冷拔方鋼的優(yōu)點：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形。合同等單據(jù)上將冷拔扁鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，和主要其他工藝事項：熱軋 酸洗、冷拉 拋光、退火，固溶等，冷拔扁鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。 冷拉型鋼的優(yōu)點：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。會出現(xiàn)分層，導致層間撕裂；殘余應里對鋼構件的性能有一定影響。

 冷拔方鋼在每速氣流、水流、燃氣的沖刷和腐蝕下可安全工作20年至40年。冷拔圓鋼與碳結圓鋼的區(qū)別：冷拔圓鋼主要是表面光滑，有一定的光潔度，適合做軸類零件，可以減少加工工序。長期工作時將產(chǎn)生蠕變，塑性和韌性下降，原媽組織改變，產(chǎn)生腐蝕等。因而作為高壓鍋爐用管除了對性能、庭量有一般要求外，還要有一些特殊的嚴格要求。具有足夠高的高溫強度和高溫塑性。冷拔方鋼不僅要求具有足夠高的常溫和瞬時高溫拉伸強度及塑性外，更要求有啟夠髙的持久強度和持久塑性，以保證在高溫下，尤其是在蠕變漏度條件下長期安全的運行。在現(xiàn)有的高壓鍋爐管中奧氏體型熱涯鋼的持久強度高，其次是冷拔方鋼，再次是貝氏體型熱強鋼。

冷拔機按照床身結構方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈式、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。

隨著20世紀90年代，我國開始研究、應用冷拔鋼管技術以來，冷拔鋼管技術已廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，高機械性能管材的主要加工設備。只有經(jīng)過前處理工序，使鋼管先進行除銹，并通過磷化、皂化等處理，使其內、外表面形成一種致密的金屬皂膜，以減小鋼管與模具之間的摩擦，從而保證拔制的順利進行。

拔制原理

拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。1、變形抗力，奧氏體和馬氏體冷拔異型鋼都具有較高的變形抗力，加工硬化傾向大，且高溫下再結晶速度慢，因而冷軋這類鋼時要特別注意設備和電機能力。主油缸與拔制小車可通過可調節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。