這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它 “火車” ，這個名稱一直沿用。早使用燃煤蒸汽動力的燃煤蒸汽機車有一個很大的缺點，就是必須在鐵路沿線設置加煤、水的設施，還要在運營中耗費大量時間為機車添加煤和水。這些都很不經(jīng)濟。

的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了19世紀，多數(shù)的列車都改由蒸汽機車牽引。20世紀40年代以后蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，后來又出現(xiàn)電力機車和動車組。電氣化鐵路的投資很大，但按每里計算則是運作成本低的。

五金行業(yè)發(fā)展速度非常快，傳統(tǒng)五金行業(yè)國內(nèi)最集中的幾塊市場主要集中在機械五金，建筑五金、裝飾五金、日用五金這幾大版塊。五金行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中的趨勢也很明顯，國內(nèi)五金行業(yè)主要集中在廣東。