登車橋使用時只需一個人操作，快速實現(xiàn)貨物的快速裝卸，在一定程度上減少了企業(yè)的大量勞動力。在一定程度上提高了設(shè)備的運行效率，取得了較大的經(jīng)濟效益。那大家知道登車橋的地坑的安裝標準是什么嗎？

　　1、要嚴格按照設(shè)計要求和施工方案的規(guī)定進行作業(yè)。

　　2、基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護欄桿，防護欄桿距基坑距離不小于1m。

　　3、土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。

　　4、登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

　　5、在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴安全帽。

　　6、基坑周邊嚴禁超堆荷載。

　　7、登車橋基坑開挖過程中，應(yīng)防止碰撞支護結(jié)構(gòu)；應(yīng)隨時注意土壁變動的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?，F(xiàn)象，必須暫停施工，報告上級進行處理。

　　8、挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品或事先未預(yù)見到的情況時，應(yīng)及時停止作業(yè)，報告登車橋負責(zé)人處理。

　　9、對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖，大作業(yè)

有些工地上施工移動登車橋修理人員，不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障，而是把保護裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事端隱患，有一些前期產(chǎn)品根本沒有該保護裝置，主張應(yīng)予以配備。施工登車橋應(yīng)在過欠壓、錯斷相保護裝置牢靠有用的情況下方可載人運物。

操作規(guī)程

1、支持登車橋操作的重要準備工，應(yīng)該挑選一個平整的外表，如地基松軟或不均勻，需做相應(yīng)處理之后方可工作。

2、在登車橋旋轉(zhuǎn)操作過程中，必須要鄙人臂起升高度前旋轉(zhuǎn)，慢慢滾動，而剪切臂和一個渠道，各種設(shè)備的距離是否滿意安全需求。任何國家或職業(yè)法規(guī)相沖突的當(dāng)?shù)?，按國家或職業(yè)規(guī)則。

3、工作渠道運營商應(yīng)戴安全帶，帶電工作領(lǐng)域，應(yīng)按規(guī)則的地上登車橋，升降操作應(yīng)由負責(zé)人的指揮。

登車橋

4、登車橋的動力系統(tǒng)不發(fā)動，這樣的一般常見于明顯的開關(guān)沒有發(fā)動，這也是很多人簡單忽略的的問題。

5、螺絲太松或許太緊，這個問題一般不怎么會被發(fā)現(xiàn)，但是卻是存在很大的安全隱患問題，所以在登車橋的日常運用中，咱們一定要重視，注意安全。

施工登車橋作為一種運用吊籠載人載物并沿著導(dǎo)軌上下運送的施工機械，因為其結(jié)構(gòu)簡單、升降快捷并且傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，廣泛運用于施工中。隨著高層建筑的不斷添加，登車橋的運用量也快速增長，從而導(dǎo)致惡端頻頻發(fā)作，究其原因主要是缺少科學(xué)性的辦理以及有用的預(yù)防措施。

施工登車橋安全作為一個極老的論題，卻一再地用生命殞滅的方法，喚醒人們?nèi)ブ匾曀?。盡管它從理念到制度從監(jiān)管到執(zhí)行，都已經(jīng)稱不上是一個難題，但它卻總是從防備薄弱的環(huán)節(jié)、從疏忽的當(dāng)?shù)貋硗黄瓢踩谰€。施工登車橋事端的屢屢發(fā)作，闡明在其安全運用方面還存在著很大的短缺

液壓泵是移動登車橋的心臟，它供給移動登車橋橋體高度調(diào)理的動力，其間，溫度、運用頻率和載重量是影響液壓泵壽數(shù)的要素。什么要素影響移動登車橋液壓泵的壽數(shù)？液壓泵的密封件受溫度影響比較大，溫度過高或過低都會影響移動登車橋手動液壓泵密封件的壽數(shù)，特別是晝夜溫差改變大的區(qū)域，影響更大。

   下降溫度對液壓泵壽數(shù)影響的辦法是選用質(zhì)量較好的液壓泵，選用進口密封件，一起，密封件要與所選液壓油相匹配。運用頻率是影響移動登車橋手動液壓泵壽數(shù)的另一個要素，液壓泵都是有運用次數(shù)的，運用越頻頻，它的壽數(shù)越短，處理這個問題的辦法是選用質(zhì)量較好的手動液壓泵，壽數(shù)長，故障率低。

   載重量也是影響液壓泵壽數(shù)的要素，載重量對液壓泵的影響很小。在操作過程中，油缸沒有卸壓，叉車在作業(yè)過程中，油缸和液壓泵就密封件就要接受壓力，假如壓力過大，就會下降油缸和液壓油泵密封件的運用壽數(shù)，因而，移動登車橋在運用時，要依照操作規(guī)程操作。