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永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。
聚能科技與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組,電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽轉(zhuǎn)子,對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組,電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸,再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī),在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。
永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻壓縮機(jī)報(bào)價(jià)
聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除
一潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。
1)注意潤(rùn)滑油的油位。缺油會(huì)引起機(jī)組高溫、積碳,還會(huì)引起運(yùn)轉(zhuǎn)部件加速磨損,損害機(jī)組使用壽命。2)防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水,運(yùn)行油溫在90℃左右為宜,堅(jiān)決杜絕運(yùn)行中油溫低于65℃。
潤(rùn)滑油組成:基礎(chǔ)油 添加劑。添加劑有以下作用:抗泡沫、、抗腐蝕、抗凝固、耐磨、去垢(銹蝕)、黏度更穩(wěn)定(特別是高溫)等。潤(rùn)滑油使用一年,時(shí)間過長(zhǎng)潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)。
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在實(shí)際的處理過程中,我們發(fā)現(xiàn),還有很大一部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換:①聯(lián)軸器表面有裂紋。那么,除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油?實(shí)際這幾種情況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油:▎壓力閥故障壓力閥是維持螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力的一個(gè)部件,若壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5bar之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng),此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時(shí)流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:檢修壓力閥,必要時(shí)更換。
節(jié)省空壓機(jī)油費(fèi)用
無油空壓機(jī)可以節(jié)省油的費(fèi)用,以一臺(tái)37KW油空壓機(jī)為例,每2500小時(shí)消耗20公斤潤(rùn)滑油,一年下來將多付出60公斤油使用成本。
不僅如此,除去壓縮空氣中的油,得使用的油過濾器,需多次更換過濾器芯,費(fèi)用大,過濾器越多,壓降也越大,從這一點(diǎn)上來看,無油空壓機(jī)來解決有油機(jī)的諸多問題。
結(jié)論
結(jié)合以上結(jié)論,要綜合考慮企業(yè)工藝生產(chǎn)要求的前提下,如果達(dá)到更好的節(jié)能減污的效果和降低企業(yè)生產(chǎn)成本,小編建議企業(yè)需要更多地考慮水潤(rùn)滑無油螺桿空壓機(jī)。