直縫鋼管焊縫外觀基本要求

1.焊接接頭的表面：

A.不允許有裂紋，無熔合，氣孔，夾渣和飛濺。

B.設(shè)計溫度低于-29度的管材的焊接表面，具有較大硬化傾向的不銹鋼和合金鋼管不得有咬邊。其他材料焊縫的咬邊深度應(yīng)大于0.5mm，連續(xù)咬邊長度應(yīng)不大于100mm，焊縫兩側(cè)的咬邊總長度應(yīng)不大于焊縫全長的10％焊縫。

C.焊接表面不得小于管道表面。焊縫的剩余高度不超過3mm（焊接接頭組件后槽的大寬度）。

D.焊接接頭的反面應(yīng)不大于壁厚的10％，且不大于2mm。

2.表面無損檢測：接縫鋼管：鐵磁鋼管應(yīng)采用磁粉探傷；非鐵磁性鋼管應(yīng)使用滲透測試。對于開裂趨勢延遲的焊接接頭，應(yīng)在焊接冷卻時間后進(jìn)行表面無損檢查；對于有再熱裂紋趨勢的焊接接頭，應(yīng)在焊接后和熱處理后進(jìn)行表面無損檢查。

ERW焊管是利用集膚效應(yīng)和高頻電流的鄰近效應(yīng)將管坯的邊緣快速加熱到焊接溫度，然后擠壓并焊接而成的。與無縫鋼管相比，ERW焊管具有尺寸精度高，價格低，生產(chǎn)的優(yōu)點，其晶粒尺寸和結(jié)構(gòu)致密性優(yōu)于無縫鋼管。與同規(guī)格的埋弧焊管相比，ERW焊管生產(chǎn)速度快，焊縫處的防腐層沒有局部變薄。它的應(yīng)用領(lǐng)域包括石油鉆探套管，海洋石油工業(yè)中的海底油氣管道，主干線和城市管道網(wǎng)絡(luò)的油氣管道和氣體分配管等。

雖然中國引進(jìn)了ERW鋼管生產(chǎn)技術(shù)相對較早，在消化，吸收和創(chuàng)新方面仍存在嚴(yán)重缺陷。與發(fā)達(dá)國家相比，我國ERW焊管的質(zhì)量還存在一定差距，在國內(nèi)長輸管道中的使用也受到一定的限制。ERW焊管的焊接質(zhì)量是影響其性能的主要因素。ERW焊管的壓力測試以及使用過程中的和爆裂主要是由焊接缺陷引起的。因此，提高了ERW焊管的檢驗水平，改善了焊管的缺陷。檢出率對確保ERW焊管的質(zhì)量，確保ERW焊管和管道的安全運行具有重要意義。

螺旋管埋弧焊接工藝

在加工螺旋管成型時，預(yù)彎曲和定徑是非常重要的步驟。

由于管坯的回彈尺寸會影響鋼管的內(nèi)在質(zhì)量，因此在此我們采用預(yù)彎曲來解決此問題。另一方面，追求精度是決定鋼管質(zhì)量的重要參數(shù)，因此在整個過程中不可避免地要進(jìn)行定徑。

上述步驟終將有助于獲得理想的鋼管毛坯。

現(xiàn)在讓我們深入了解具有630 * 3肋的鍍鋅螺旋鋼管的埋弧焊的形成過程和特性。

埋弧焊的原理過程

埋弧焊是利用熱能。請注意與手動焊條電弧焊的區(qū)別-在埋弧焊中，焊絲是的；沒有涂層。

埋弧焊實際上是預(yù)先鋪好的待焊接焊劑。埋弧焊絲首先伸入焊劑中，然后在焊劑下方形成電弧。如此描述了埋弧焊的形成過程，以使焊絲正確地接觸目標(biāo)工件。

按下啟動按鈕后，焊絲和工件立即通電，焊絲返回。退出時，電弧點燃；焊接車前進(jìn)；焊絲連續(xù)向下輸送；電弧保持在助焊劑層下燃燒，并且在電弧下方形成焊池。

常規(guī)的低壓流體輸送主要用于熱軋鋼卷管坯，通常用于溫度的螺旋模塑。高頻搭接焊法通常用于一般低壓流體輸送螺旋焊縫的高頻焊接鋼管，螺旋焊鋼管的焊接。

熱軋鋼帶用作管坯，通常采用螺旋模壓成型，由雙面埋弧焊或高頻焊接鋼管制成。它通常用于民用建筑結(jié)構(gòu)，碼頭和橋梁的基礎(chǔ)樁鋼管。

一般的低壓流體輸送是用于熱軋鋼帶卷管的。埋弧焊鋼管的常溫螺旋成型通常使用雙面自動埋弧焊，或用于水，氣，空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送的單面焊接方法。

壓力流體的輸送是基于用于管坯的熱軋鋼帶，常溫螺旋成型以及用于壓力流體傳遞螺旋縫高頻焊接鋼管裝置的高頻搭接焊方法。該鋼管具有很強的耐壓能力和優(yōu)良的可塑性，在焊接和加工中具有良好的便利性。它通常用于鋪設(shè)連接石油，等的管道。