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山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹鋼單向軸承，人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

越離合器或稱單向離合器在各類機(jī)械中廣泛采用。但技術(shù)文獻(xiàn)極很少涉及超越離合器的設(shè)計(jì)。我國各種機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)都只給出簡單的楔角計(jì)算公式,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足設(shè)計(jì)需要。國內(nèi)一些手冊(cè)給出的“超越離合器規(guī)格表”多系輾轉(zhuǎn)抄錄1961年蘇聯(lián)機(jī)械制造標(biāo)準(zhǔn)(MH261),該表偏保守且國內(nèi)并沒有按此表生產(chǎn)的產(chǎn)品。帶式輸送機(jī)所配備的驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器（或逆止器）、傳動(dòng)滾筒等部分。

.3楔塊式單向離合器的額定扭矩楔塊式單向離合器的額定扭矩通過異型滾子 (楔塊) 的接觸表面疲勞強(qiáng)度來衡量，所以單向離合器反復(fù)作用的額定扭矩是指接觸表面不能產(chǎn)生打滑和有害的塑性變形，在離合 106次后對(duì)于異形楔塊和內(nèi)外圈滾道面不發(fā)生疲勞剝落的極限力矩，因接觸面產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力是外圈一側(cè)比內(nèi)圈一側(cè)大，所以在計(jì)算額定扭矩時(shí)應(yīng)以內(nèi)圈一側(cè)的壓應(yīng)力為條件，若使用中伴隨著振動(dòng)的產(chǎn)生，將使用扭矩做為額定扭矩，這是很重要的條件。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

楔角是超越離合器的基本參數(shù)之一,影響離合器的性能和壽命。楔角過大不能保證正常工作,過小則無法解楔,即在外力矩為零時(shí)不能自動(dòng)脫開。一般手冊(cè)推薦的設(shè)計(jì)楔角為7°,但設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)具體情況增減。主要原則為:

1)內(nèi)星輪式的設(shè)計(jì)楔角可向下浮動(dòng)1°,外星輪式可向上浮動(dòng)1°。

2)強(qiáng)制潤滑時(shí)楔角可向下浮動(dòng)0.5°。

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