高清潔發(fā)動機油質(zhì)量等級2018-08-03咱們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，等級有高有低，等級越高的產(chǎn)品質(zhì)量必定也是越好，這種理念并不是一切產(chǎn)品都適用，但放到高清潔發(fā)動機油上來說的確再合適不過。關(guān)于高清潔發(fā)動機油質(zhì)量等級的常識，很多人知道的常識皮裘罷了，以下詳細(xì)介紹：

　　低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機運用CE級油光滑；渦輪增壓柴油機應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長周期運轉(zhuǎn)的柴油機，特別適用高速公路行進。有用避免活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴發(fā)壓力更大，運轉(zhuǎn)溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。

　　高等級與低等級的光滑油相比，在才能、清凈渙散才能等方面都顯著進步。此外，在閥門機構(gòu)磨損維護、抗油垢、避免過濾器阻塞、光滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了顯著優(yōu)化。

　　目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推行，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動機（電控發(fā)動機），機油的運用等級也在相應(yīng)進步，CD級己經(jīng)篩選，CF、CH級成為干流。依據(jù)我國的國情，如車輛超載嚴(yán)峻、路況差、司機專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，形成發(fā)動機提早大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量等級高的機油。

無論是小包裝還是桶裝機油，都需要標(biāo)注標(biāo)號。既然前面的數(shù)據(jù)表示的是低溫性能，那么后面的數(shù)據(jù)也就自然表示的是高溫的性能。這個數(shù)字的意思是指機油在單位溫度下（一般默認(rèn)為100攝氏度）的剪切值，簡單的說就是黏度，也就是說這個數(shù)字越大，其在高溫下的粘度越大，而其所起到的保護作用就越好。

除了黏度指標(biāo)外，API后面的字母組合，表示的是機油的品質(zhì)級別，根據(jù)API的分級，機油可分為用和柴油用，其中用機油一般用S表示，級別由SA到SN，S后面的字母越往后排，其級別越高，目前主流的機油從SL級到SN級為主。此外，柴油發(fā)動機的級別以C開頭，規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF等，而S和C同時存在的，則表示該機油為汽柴油通用型機油。

另外，在這里要特別提一下SN級別的機油，SN級別的車發(fā)動機油是目前市場上的 別機油，它的推出更多是為了滿足排放法規(guī)提升的要求，其在使用過程中，擁有的清潔性、高溫沉積性能，以及低溫油泥控制等性能，不過相比之前的SM級別，這個級別的機油在性能上的突破并不明顯，反而更容易受到氧化侵蝕。

機油的型號種類

機修師傅在日常的保養(yǎng)中可以發(fā)現(xiàn)，不同的車型通常需要更換不同的機油。有些車型可以使用幾種不同的機油，有些車型卻只能使用一種機油。大家有沒有想過。

親愛的大家，你有沒有想過這個問題，知道嗎？

不太了解的也不要灰心？下面讓我們來了解一下：

機油的型號種類-

如何給車輛挑選機油

一、機油的分類

機油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油、全合成油和半合成油三種。

1.礦物油

礦物油的基礎(chǔ)油是從提煉而得，成本較低，但是容易氧化。因此，礦物油的使用壽命較短。

2.全合成油

指利用化學(xué)的方式人工制成的機油。全合成機油的優(yōu)點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、能力出色。

3.半合成油

半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油。它的特點在于既有合成機油的優(yōu)點又比全合成機油便宜。

如何檢測潤滑油是否該換了？

　?。?、首先，我們這次準(zhǔn)備測試的潤滑油是發(fā)動機里面的潤滑油和未使用過的新潤滑油。

　?。?、一開始我們先準(zhǔn)備一張空白的測試紙，然后從汽車發(fā)動機里面取出使用過的潤滑油滴在空白的潤滑油紙上面。

　?。?、然后我們觀察潤滑油在測試紙上面的變化，如果潤滑油出現(xiàn)分層，一共分為三層：外層是擴散層，中間層是油環(huán)，里面的黑色物是潤滑油沉積物，那么您的愛車的潤滑油就應(yīng)該更換了。

　?。?、如果你潤滑油滴在測試紙上面分層不明顯，只有兩層，中間沒有明顯的黑色沉積物，那么您的愛車潤滑油是還可以繼續(xù)使用的。