不同負(fù)荷的齒輪油用處也就不同，齒輪油也分工業(yè)用油和車用油，比如說斯卡蘭重負(fù)荷齒輪油：“ 設(shè)備、水泥廠、球磨機(jī)、輥磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、窯爐、絞車、機(jī)床及海運(yùn)設(shè)備等的工業(yè)型減速 齒輪箱”這些設(shè)備運(yùn)用！

   齒輪油以石油光滑油基礎(chǔ)油或組成光滑油為主，參加極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的光滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其運(yùn)用壽命，進(jìn)步傳遞功率功率。齒輪油應(yīng)具有杰出的抗磨、耐負(fù)荷功能和適宜的粘度。此外，還應(yīng)具有杰出的熱氧化安定性、抗泡性、水分離功能和防銹功能。因?yàn)辇X輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為避免油膜形成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常參加極壓抗磨劑，遍及采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

GL-4 (中負(fù)荷車輛齒輪油)

在低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩,高速低轉(zhuǎn)矩下操作的各種齒輪,特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-4 級齒輪油,適用于手動(dòng)變速器,螺旋錐齒輪和運(yùn)用條件不太嚴(yán)苛的雙曲線齒輪.

GL-5 (高負(fù)荷車輛齒輪油)

在高速?zèng)_擊負(fù)荷,高速地轉(zhuǎn)矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-5級齒輪油,適用于操作條件緩和或嚴(yán)苛的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動(dòng)變速器.

GL-5用GL-4替代的話 會形成光滑不良,磨損加重,齒輪咬傷

變速箱油按性能分:從性能方面分為gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六類，性能水平按順序逐級提高，gl1、gl2、gl3目前已處于淘汰，下面小編來給大家介紹gl4、gl5、gl6變速箱油:　

1、gl4在高速低扭矩，低速高扭矩下操作的各種手動(dòng)變速箱、螺種齒輪，特別是客車和其他各類車輛用旋傘齒輪和使用的雙曲線齒輪，規(guī)定用GL-4類變速箱油?！　?

2、gl5在高速?zèng)_擊負(fù)荷，高速低扭矩操作下的各種齒輪，特別是客車或苛刻的其他車輛用的雙曲線齒輪，規(guī)定用雙曲線齒輪及其他GL-5類變速箱油?！　?

3、gl6在高速、沖擊負(fù)荷下工作的各種齒輪，特別是客車和各類車輛用的高偏置雙曲線齒輪(偏置量大于2.0英寸或接近大齒圈直徑的25%)規(guī)定用GL-6類變速箱油。

一、特性——實(shí)際上，每一款變速箱的設(shè)置都是有不一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即便是同一型號規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系，其扭距、凈重、轉(zhuǎn)速比、構(gòu)造等都是會不一樣，因而原裝都是有其自身特定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油恰好是危害換擋質(zhì)量、變速箱耐磨性能的緣故之一。二、區(qū)別——變速箱油壓根的區(qū)別是其磨擦管理體系的不一樣，全自動(dòng)變速箱油擁有 更細(xì)致的油分子結(jié)構(gòu)，及其的抗裁切能力，在半離合的情況下或在融合的一瞬間，功效在耐磨材料表面的浮油能具有一個(gè)合理飄浮調(diào)節(jié)作用，能緩解強(qiáng)勁的撞擊力，讓融合更為平穩(wěn)。三、歸類——在銷售市場上的變速箱油大概分成5類。分別是手動(dòng)式（MT）變速箱油、全自動(dòng)（AT）變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油及其DCT變速箱油。