機油增多，而且還帶味究竟是個什么狀況。

   大部分媒體指出缸內(nèi)直噴形成“濕壁”是元兇巨惡，何為“濕壁”呢？咱們都知道缸內(nèi)直噴是噴油嘴在氣缸內(nèi)，以極高的壓力將直接噴射到氣缸中進行焚燒。這就不可避免的會有一部分被直接噴到氣缸壁上，與機油膜混到了一起形成“濕壁”。而這部分混到一起的是很難像正常的混合氣進行焚燒做功的。汽車機油批發(fā)廠家告訴您相反會被活塞環(huán)刮究竟下的曲軸箱。加上直噴發(fā)起機在冷發(fā)起狀況下會噴入過量以形成濃混合氣協(xié)助更順利的發(fā)起及怠速運轉(zhuǎn)。于是更多的進入到了曲軸箱里邊。

從現(xiàn)象和原理剖析，咱們以為大多數(shù)給此次事情定性的媒體都在自行腦補，想當然地用慣例思想去解說缺點，說白了是在不茍言笑地胡言亂語。而且咱們以為一邊倒的“濕壁理論”并不是主要的原因，機油增多的部分也不是。為什么呢？首要，正常運用車輛的過程中，不論你是多點電噴機仍是缸內(nèi)直噴機都會有“濕壁”現(xiàn)象存在，噴油嘴噴出的多多少少都會有一些沾在汽缸壁上被活環(huán)刮到曲軸箱里混入機油。這個在內(nèi)燃機上是遍及存在的正常狀況，早在100多年前就有工程師探討這個論題。

其次，別忘了是十分簡略蒸騰的，加上曲軸箱強制通風(fēng)體系的助陣，這些混入的在發(fā)起機高溫效果下蒸騰，然后被曲軸箱強制通風(fēng)體系從頭導(dǎo)入到進氣歧管內(nèi)參加發(fā)起機焚燒做功。曲軸箱里的殘留量不會很大，更不可能推進機油液位上升幾厘米。再極點一點的假設(shè)，網(wǎng)上CRV車友反響行進1000多公里，機油尺液位上升3-5厘米，照“濕壁”的說法，這相當于機油里增多了至少0.5升乃至更多。這么很多的和機油混合，是會溶解和迅速劣化機油的，機油會很快失效蛻變并形成發(fā)起機過度磨損乃至拉缸等極點現(xiàn)象呈現(xiàn)。

小汽車用光潔油是用在多種類型機械設(shè)備內(nèi)以減少矛盾，維護保養(yǎng)機械設(shè)備及零件加工的液態(tài)光潔劑，主要起光潔、制冷、防銹處理、清理、密封性和緩存等實際效果。液力傳動油生產(chǎn)廠家詳細介紹光潔油占如數(shù)光潔材料的85%，類型商標logo多種多樣，如今國際性年用量約3800萬噸級。 光潔油構(gòu)成。光潔油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩一部分構(gòu)成?；A(chǔ)油是光潔油的主要成份，決定著光潔油的壓根特性，添加劑則可賠償和改進基礎(chǔ)油功能層面的欠缺，授予一些新的功能，是光潔油的關(guān)鍵構(gòu)成部分。 光潔油的壓根功能。光潔油是一種技術(shù)性密集式商品，是雜亂的氮氧化合物的化合物，而其真正應(yīng)用功能也是雜亂的物理學(xué)或化學(xué)反應(yīng)過程的梳理效用。光潔油的壓根功能包括一般理化功能、獨特理化功能和效仿裝配平臺試驗。

發(fā)動機為何會漏油？一般來說，作為精密制造的產(chǎn)物，發(fā)動機漏油的幾率很小，但也不是沒有發(fā)生，畢竟發(fā)動機內(nèi)充滿了機油和，本身運轉(zhuǎn)過程中曲軸帶動活塞的轉(zhuǎn)速也比較高，怠速情況下為700-1200轉(zhuǎn)左右，開動后的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間則為1500-4000轉(zhuǎn)不等，在這么高的轉(zhuǎn)速條件下，只要發(fā)動機某一個部件的密封不嚴，就很容易導(dǎo)致漏油的發(fā)生，具體有以下幾種情況：1、 氣門室蓋漏油。這種車型在德系、法系車型上比較常見，一般用車時長超過5年左右的車比較容易發(fā)生，主要是由于密封膠和橡膠氣門室蓋墊的老化造成的，一般情況下只會滲油，但是嚴重的情況下就會出現(xiàn)漏油的情況。2、 維修保養(yǎng)處理不當。目前的汽修和售后市場魚龍混雜，既有4S店，還品牌專修店和一般連鎖店，另外占市場主體的就是大量普通汽修廠，另外還有很多沒有維修保養(yǎng)資質(zhì)的小作坊車間，這些維修機構(gòu)對于維修人員的培訓(xùn)和管理水平也參差不齊，筆者曾經(jīng)見過由于保養(yǎng)后油底殼螺絲沒有旋緊加固而導(dǎo)致機油大面積泄露的情況，另外維修保養(yǎng)時不按照規(guī)范和流程操作，導(dǎo)致油底殼螺絲滑芽的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這些都會導(dǎo)致油底殼螺絲松動或者損壞，終造成發(fā)動機漏機油。3、 機油濾芯漏油。這種情況其實和前面提及的維修處理不當也有一定關(guān)聯(lián)，比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了不匹配的機油濾芯，都會導(dǎo)致發(fā)動機機油從機油濾芯處流出，另外很多人喜歡在網(wǎng)上購買機油濾芯，殊不知網(wǎng)上的機油濾芯的質(zhì)量也是魚龍混雜，很多劣質(zhì)的機油濾芯充斥其中，質(zhì)量和可靠性都不如品牌機油濾芯，這也是造成發(fā)動機漏油的重要原因之一。

汽車機油使用時容易忽視的問題1、沒有及時保養(yǎng)

有很多朋友都忽視了汽車發(fā)動機的保養(yǎng)，要不就是忘記了，要不就是等到出現(xiàn)問題才知道需要保養(yǎng)；有些朋友定期去保養(yǎng)發(fā)動機，卻忽視了一些特殊情況下，自己打開引擎蓋，自行檢查一下。通常來說，汽車發(fā)動機是否及時保養(yǎng)與汽車使用性能有著直接關(guān)系。因此，這個也是大家比較容易犯下的錯誤。

2、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢

更換機油，有得朋友也容易忘記，要不就是機油加少了，要不就是加多了，還有的朋友覺得機油越貴越好。實際上，這些都影響汽車的使用性能，失去了潤滑作用，發(fā)動機磨損就會加快，內(nèi)部容易積淀污垢，影響發(fā)動機的使用。

3、空氣濾芯堵塞

空氣濾芯是發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，要是不定期清潔空氣濾芯，就會容易積淀灰塵，影響發(fā)動機的效率。它本身就是過濾灰塵、雜質(zhì)的，要是損壞了就會讓發(fā)動機內(nèi)有很多的雜質(zhì)了，一定要注意清洗更換，不然發(fā)動機也容易損壞。

4、進氣管道過臟

進氣管道也是汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，要是進氣管道過臟，就說明沒有注意，忽略了以致于灰塵較多。要是進氣管道不暢順，就會加劇發(fā)動機的磨損和老化，縮短發(fā)動機的使用壽命。

5、發(fā)動機用怠速升溫

通常的說，這個錯誤犯得比較多，有很多朋友都喜歡用怠速升溫，實際上這樣做，轉(zhuǎn)速很低，潤滑油不能均勻的進入發(fā)動機內(nèi)部，反而加大了發(fā)動機的磨損，甚至出現(xiàn)霧化的情況，反而加速發(fā)動機零部件的損壞，理應(yīng)在發(fā)動機啟動幾秒后，再快速轉(zhuǎn)動升溫，而不是怠速升溫。