能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。。

①抗磨實(shí)驗(yàn)

結(jié)果顯示：加波仕卡潤滑油后，高能夠負(fù)荷20塊砝碼，加16塊砝碼前的測試幾乎沒有摩擦異響，而且在低溫中（100℃和120℃）的油溫狀態(tài)下，都表現(xiàn)出非常好的潤滑性和保護(hù)性，！

②PM2.5檢測箱實(shí)驗(yàn)

結(jié)果顯示：波仕卡空濾器兩分鐘內(nèi)就能將大量煙霧污染源凈化完畢，霧霾測試儀數(shù)值瞬間變優(yōu)，空氣潔凈如新，用車環(huán)境健康。

③防凍液冰點(diǎn)測量實(shí)驗(yàn)

結(jié)果顯示：在冰點(diǎn)值為-45℃或100℃時，防凍液流動性好，沒有沉淀物，與常溫狀態(tài)一致，證明波仕卡防凍液防凍防沸效果好。

發(fā)動機(jī)滲油：隨著發(fā)動機(jī)的使用，機(jī)油的滲透能力很強(qiáng)，一般情況下，它都會從油封滲透出一點(diǎn)，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。

1、滲油

主要體現(xiàn)在機(jī)油并未快速減少，但是發(fā)動機(jī)密封處可見少量油跡，但發(fā)動機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。

1、如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發(fā)動機(jī)有太大的影響。建議可以繼續(xù)使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處。有的只要自己動手緊一下相關(guān)的螺絲就行。

2、如果長期滲油，建議去專業(yè)的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發(fā)動機(jī)整車運(yùn)行，但會消耗潤滑系統(tǒng)的機(jī)油（滲的肯定是機(jī)油），使發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油越來越少，長期下去使?jié)櫥到y(tǒng)效果變差，終影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

近些年以日系韓系美系車為代表的很多汽車廠家都在推廣用低粘度標(biāo)號的機(jī)油，這是為什么呢？聽統(tǒng)一潤滑油跟我們普及，這個問題原因大致來自以下幾方面。

首先隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)的加工工藝越來越高，零部件的配合間隙越來越小，有這樣零件高精密度的發(fā)動機(jī)，對所用的機(jī)油粘度要求自然要低。因?yàn)橹挥姓扯鹊偷陌l(fā)動機(jī)潤滑油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤滑發(fā)動機(jī)。如果用了粘度高的機(jī)油就會造成潤滑不良，油耗增加，噪音大的問題，用了低粘度的機(jī)油還會降低發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力，同時也降低了油耗，為了進(jìn)一步降低油耗現(xiàn)在已經(jīng)推出來0W-16的機(jī)油粘度標(biāo)號了。

其次是之所以開始廣泛推廣低粘度機(jī)油，這是和全合成機(jī)油的配合分不開的。為什么這樣說呢？因?yàn)榘l(fā)動機(jī)加工的再精密光滑也是需要機(jī)油潤滑的，沒有機(jī)油強(qiáng)大的潤滑就會損傷發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時零件之間都會有一層油膜來保護(hù)兩個摩擦面不接觸，當(dāng)機(jī)油高溫抗剪切能力不足時這個油膜就會，發(fā)動機(jī)零件就會失去保護(hù)直接摩擦造成磨損。