濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級代理權(quán),同時擁有超過10家以上二級經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲叉車，電動搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。手動液壓堆高車采用先進(jìn)的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。

堆高車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。

     堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有炸性混合物的場所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。全電動堆高車的特點(diǎn)1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更jing確，運(yùn)行更平穩(wěn)，電瓶使用時間和使用壽命更持久。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級代理權(quán),同時擁有超過10家以上二級經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。

手動液壓堆高車特點(diǎn)

　　1. 手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。

　　2. 手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。

　　3.手動液壓堆高車采用先進(jìn)的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。

　　4. 手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運(yùn)輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)。

　　5．手動液壓堆高車機(jī)適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機(jī)場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學(xué)品倉庫等地。

　　6. 手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級代理權(quán),同時擁有超過10家以上二級經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲叉車，電動搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇電動堆高車如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對噪音等環(huán)保方面有要求，在選擇機(jī)型和配置時應(yīng)有所考慮。

常見分類

1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，特點(diǎn)價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點(diǎn)價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點(diǎn)：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品等，價格稍高。

6、防堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價格高昂，技術(shù)要求較，防堆高車有防等級標(biāo)識。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。

8、獨(dú)柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為獨(dú)桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。

制動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

、兩輪不能同時制動，分析故障原因有：

1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞，這個調(diào)整兩制動器的間隙或者疏通管路；

2、制動鼓內(nèi)有油污或者制動蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄；

3、制動管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動管路的空氣。

第二、手制動失靈，這個可能是由于手制動鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動鋼絲的緊度。

第三、制動失靈，分析故障的原因有：

1、制動鼓和制動蹄間隙過大，處理的辦法就是調(diào)制制動鼓和制動蹄的間隙；

2、制動總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥；

3、制動摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片；

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。