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1、安裝車牌識別系統(tǒng)后,車輛進出免取卡(票),減少通行時間,可支持不停車別進出;
2、整套系統(tǒng)結構簡單,出入口直接由電腦控制,大大提高管理效率;
3、支持卡與車牌綁定,出入口屬性可以通過軟件靈活設置;
4、中央收費只要報出車牌號碼,出場自動放行;
5、采用B/S架構,授權、延期、報表打印直接網(wǎng)頁操作;
6、百分之九十七以上的整牌識別率。這是因為該系統(tǒng)能夠很好地屏蔽電磁干擾,并降低光線和天氣的影響。對于不能識別的,有提示或者可以設置的則優(yōu)先放行,操作員隨時進行修正。
7、多進多出或多區(qū)域分布式停車管理系統(tǒng)可通過計算機局域網(wǎng)或Internet廣域網(wǎng)組建成大型社區(qū)或城際聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集中監(jiān)控和管理。
1、識別車牌快速又準確
可信賴的車牌識別系統(tǒng)通常由口碑度良好的機構進行負責創(chuàng)建,前期早已做了大量市場調(diào)研,因此在功能的設置方面會尤為關注實用性的體現(xiàn)。凸顯出安裝車牌識別系統(tǒng)的好處在于用時快、數(shù)據(jù)準確,即便當天出入車輛絡繹不絕,照樣能快準穩(wěn)的識別出車牌號碼。
2、系統(tǒng)維護工作偏簡單
安裝車牌識別系統(tǒng)的好處包括簡單不復雜的維護工作,別一聽到系統(tǒng)二字,就聯(lián)想到較高的復雜度,稍微懂些電腦常識的人能通過自主操作完成。平時只需雇傭專門人員負責車牌識別系統(tǒng)的監(jiān)督即可,高質(zhì)量的系統(tǒng)會隨時進行自我檢測,使用無憂。
3、故障發(fā)生的幾率較小
安裝車牌識別系統(tǒng)的好處還包括較低的故障發(fā)生幾率,千萬別輕易忽視這一點,若系統(tǒng)連續(xù)幾天都處于即將崩潰的邊緣,會為后續(xù)使用形成巨大阻礙。較低的故障發(fā)生幾率,才能保車牌識別系統(tǒng)始終維持穩(wěn)定運行狀態(tài),不耽誤正常使用。
一、紅綠燈路口
車牌識別系統(tǒng)主要功能便是為了安全考慮,眾所周知在車牌識別系統(tǒng)安裝前每一個紅綠燈路口都是安全系數(shù)較低的地方,缺乏監(jiān)督性總是有抱著僥幸心理的人或車闖紅燈從而釀成事故,而車牌識別系統(tǒng)的安裝在根本上減少了車輛闖紅燈的次數(shù),為行人安全過馬路提供保證。
二、停車場出入口
經(jīng)濟發(fā)展的一個表現(xiàn)便是汽車擁有量的穩(wěn)定增長從而促使城市內(nèi)配套停車場,也是越來越多,停放場地和規(guī)模也在盡可能的擴大,因此每到進出高峰期和節(jié)假日便會出現(xiàn)擁堵難進難出的現(xiàn)象,而性能穩(wěn)定的車牌識別系統(tǒng)便可以很好的解決這一問題,可以有效的識別內(nèi)部車輛并迅速放行。
三、高速收費站
以往選擇高速公路到達某處時通常都需要在人工通道處領卡,隨后下高速時交卡計算金額并放行,整個過程大約需要幾分鐘。而當選擇安裝有車牌識別系統(tǒng)的ETC通道時,整個過程可能只需要幾十秒,方便、省時的同時還減少了人員投入,讓高速堵車問題被很好的解決。